據公安部交通管理局官方微博，2026年5月28日凌晨2時40分左右，G40滬陝高速河南省南陽市桐柏毛集段K991+800處，一輛車牌號為鄂F8A7L8號大通客車（核載9人，實載16人）追尾前方一輛貨車，目前已致13人死亡、3人受傷。

事故發生後，公安部高度重視，迅速派出由交通管理局領導帶隊的工作組趕赴南陽，指導事故調查處置工作。

值得注意的是，2011年，交通運輸部下發通知，要求在凌晨2時至5時期間，禁止長途客車上路行駛。

另據《央視新聞》報道，中國公共安全行業推薦性標準《機動車駕駛人疲勞駕駛認定規則》（GA/T 2372—2026）將於今年6月1日實施。

根據新規，客運機動車駕駛人在晚上10時至次日凌晨6時連續駕駛超過兩小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的，以及客運機動車駕駛人在24小時內累計駕駛時間超過八小時的，應認定為疲勞駕駛。