寧德電動觀光船搭載寧德時代電池:維港通勤船需求大 冀引進香港

撰文:朱加樟
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香港媒體福建參訪團近日到訪寧德市,一行人乘搭搭載寧德時代動力電池的電動觀光船,了解當地新能源船舶的產業發展。

電動觀光船「東湖之星」搭載寧德時代自研船用動力電池。(朱加樟攝)
電動觀光船「東湖之星」駕駛倉。(朱加樟攝)
碼頭設有充電樁。(朱加樟攝)

據介紹,寧德市旅發集團的首架電動觀光船「東湖之星」已於2024年起於寧德市的東湖水域投入營運。

「東湖之星」電動船由福船集團福寧重工建造,船舶總長26.67米,可承載58名遊客,搭載寧德時代自研船用動力電池與全回轉智能推進系統,實現航行零燃油、低噪音、零尾氣污染。

該船舶配備兩組鋰電池,可輪流交替使用,充滿電可連續航行5至6小時。碼頭設有充電樁,船舶也可在海上驛站充電。

與傳統燃油船相比,該船舶一年可節約燃油約30噸,減少碳排放約100噸。雖然初期投入成本比同類型燃油船高20%至30%,但運營3至5年後便可回本。

寧德市旅發集團旗下的另一艘電動遊艇,同樣配備寧德時代動力電池。(朱加樟攝)

「維港通勤船市場需求非常大,冀引進香港」

寧德市旅發集團職員葉城芳接受採訪時表示,香港一直是公司高度重視的合作對象。維港的通勤船市場需求非常大,公司希望在未來通過集成化降低成本,將電動船引進香港。