德國政府呼籲Tesla停用「自動駕駛」作宣傳 以免誤導顧客
撰文：羅保熙
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德國交通運輸部門上周五致函電動汽車生產商Tesla，指「自動駕駛」(autopilot)一詞誤導，呼籲他們停止以此作宣傳之用。德國《星期日圖片報》(Bild am Sonntag) 刊登信件內容，指當局呼籲該汽車生產商迅速採取行動，避免顧客誤解及錯誤期望。
德國政府致函Tesla，呼籲停用「自動駕駛」一詞，以免誤導。(路透社)
根據《明鏡》周刊 (Der Spiegel) 披露，德國政府在早前兩宗致命車禍後對自動駕駛系統進行調查，更公開的一份政府內部文件，稱當局形容自駕系統存在「巨大交通風險」。德國當局警告，指自駕系統只是協助司機，並不會令汽車變得高度自動化，司機無時無刻仍然要留意路面的情況，作出適當的反應。
公司收緊安全措施
Tesla回應時強調，自駕系統須結合司機操作，公司清楚向顧客解釋他們無時無刻需要留意路面情況，又重申：「我們對德國的顧客充滿信心，就目前為止我們所知，沒有人誤解了意思。」公司補充指批評諷刺，因為德國公路沒有車速限制。現時德國公路仍有部份沒有任何車速限制。
據Tesla的網頁描述，自駕系統是為了在高速公路更安全，而且更沒有壓力而設計；自駕系統可以令司機輕易切線、避免前方及兩邊的碰撞，甚至可以聲控泊車。
面對批評，該汽車生產商近日收緊安全措施，若司機在三次警號後未能手握軚盤，自駕系統將會關上，並且需要停車才能夠重新啟動。但有用家團體呼籲禁用自駕系統，直至系統能夠感應司機是否手握軚盤。
Tesla強調，自駕系統需要結合司機操作，司機亦應時刻留意路面情況。(網上圖片)
推出以來發生多宗事故
自去年10年推出市場後，已經發生多宗因Tesla自駕系統造成的奪命交通意外。今年1月，河北省一名23歲男子，疑因開啟自駕系統後在高速公路撞上一架停泊路邊的汽車。四個月後，一架Tesla 電動車在前方拖車左轉時未能啟動煞車造成意外，司機死亡。上月，德國北部一架電動車在公路撞上旅遊巴，司機聲稱開啟自駕功能。
(德國之聲)