遊日注意|日圓逼40年低位 分析師嫌未夠平 料兌港元下試4.75算

撰文:張偉倫
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【日元/日圓/唱YEN】日圓愈跌愈有!年內兌美元累跌約3%,近日更失守160大關,下跌至161.93水平,為1986年以來低位;每百日圓兌港元報4.84元。

日圓瘋狂「大割引」,自然惹來官方關注。繼上周二(16日)日本央行再次加息至1厘﹑即1995年以來高位後,今早又傳日美財長於周一(22日)開會,商討日圓匯價,重點是應對日圓弱勢的政策選項,包括外匯干預的可能性。日圓走勢疲不能興,分析員歸咎多個因素,且繼續看淡日圓前景,指出日圓兌1美元或有機會下試165,即每百日圓兌港元跌至4.75算。

湯麗鴻指出,日圓持續貶值與美伊戰爭爆後,霍爾木茲海峽通運率未回復至戰前水平有關。(鄭文玥攝)

湯麗鴻︰油價高企不利日圓

為何日本央行再度加息,以及日本政府多次出手干預匯市,仍然未能扭轉日圓弱勢?光大證券國際環球市場及外匯策略師湯麗鴻指出,在日本央行加息後日圓持續兌美元貶值,與今年2月底美伊戰爭爆發後,霍爾木茲海峽未完全開通,促使油價急升有關。

翻查資料,在2月底時,布蘭特期油每桶約為72美元,在今年4月底時急升至126美元,升幅達75%。不過隨著美伊進行和談,布油已回落至76.95美元﹙目前係幾多?﹚。

美伊戰爭在今年2月底時爆發,刺激布蘭特期油曾飆升至每桶126美元。(Reuters)

她指出日本能源是相當依賴從外入口。該國95%的石油進口會經過霍爾木茲海峽,可是目前該海峽的通運率只有20%,遠低於戰爭爆發前的50%。若果石油進口受阻,以及油價攀升,影響日本經濟增長及通脹前景,拖累日圓走勢。雖然日本政府在今年3月中宣布,會向市場釋放8,000萬桶石油儲備以滿足當地需求,但是湯麗鴻指出相關石油儲備量只能滿足當地147日需求,預料至今年8月時便會用盡。只要霍爾木茲海峽的通運率未能回復至戰前情況,便會對日本通脹帶來壓力。

另一方面,隨著日圓貶值,增加海外旅客前往當地旅遊的吸引力,反而加劇入型通脹壓力。縱使5月份當地核心通脹率為1.4%,符合市場人士預期,可是當地整體通脹率卻上升。

盧楚仁指出,不少外資投資者進入日本股市,為對沖日圓貶值風險,促使投資者沽售日圓,因此出現日股升﹑日圓跌這現象。(資料圖片)

盧楚仁︰日股投資者沽日圓對沖風險

其他導致日圓貶值的原因,還包括金融市場因素。獨立外匯及商品分析師盧楚仁指出,不少外資投資者進入日本股市,為對沖日圓貶值風險,促使投資者沽售日圓,因此出現日股升﹑日圓跌這現象。

他續稱,日圓兌美元持續貶值,一方面是市場人士擔心美國聯儲局或會在今年內加息,促使美元轉強;另一方面市場人士亦對日本債務情況惡化,以及日本債務評級有機會被下調等因素影響。加上早前日本政府在市場進行干預後,日圓兌美元僅反彈300點子至500點子,反映出反彈力度有限。

受到通脹高企影響,美國聯儲局取態轉趨鷹派。(Reuters)

日圓回升與否 取決美聯儲行動

談及日圓走勢時,湯麗鴻認為若日圓兌1美元失守162水平,日本官方或會出手干預,屆時或會反彈至158(兌港元4.96算),但是出現較大幅度反彈至156﹙兌港元5.02算﹚,相信機會不大。

她續稱,除非美國聯儲局不加息,美匯轉弱,日圓才會出現較大幅度升勢。至於何時為兌換日圓前往日本旅行的時機,她笑言日本政府將於7月上調離境稅至3,000日圓,若計劃前往旅行,目前也是兌換時機。

日本蚌行央行在上周二()日將利率升形加至厘,為年以來最高

圖為2024年3月18日,日本國旗在位於東京的日本央行大樓隨風飄揚。(Reuters)

盧楚仁則認為,日本央行或會在今年底時再有機會加息,屆時在市場人士炒作當局憧憬下,日圓兌美元才有機會回升。他同樣認為,日圓回升與否,取決美聯儲行動,「若要日圓大幅回升,相信關鍵在於美國聯儲局減息。」

他預期日圓兌1美元將下試162水平,就算之後日本政府入市干預匯價,亦只能減慢日圓跌勢,預料往後日圓有機會處於162至165之間,甚至不排除進一步下試170水平(兌港元4.61算)。至於何時為兌日圓時機?盧楚仁指出若即將出發前往日本,可於現水平兌換日圓。若在暑假尾才前往日本旅遊,便可以考慮先觀察會否跌至165再決定。