【沙中線】運房局憂特權法調查延誤工程 區諾軒：若出事恨錯難返
撰文：莊恭南
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港鐵沙中線紅磡站月台擴建工程問題備受關注，熱血公民立法會議員鄭松泰動議使用特權法調查，包括追究事件是否涉及人為失當。鄭松泰指，立法會除調查事件中是否有人違法，亦須調查當中涉及的行政失當，質疑政府成立的調查委員會未必能處理。
運輸及房屋局副局長蘇偉文出席立法會會議時，表示反對用特權法調查。他指，如運用特權法，港鐵或承判商需向多方提供證據，憂慮會影響沙中線工程進度。議會陣線區諾軒則認為，事件涉及安全問題，倘通車時才發現出事，已恨錯難返，因此必須追查真相。最終，會議在晚上休會前未能表決，28日早上將繼續辯論。
蘇偉文質疑，政府已承諾成立獨立調查委員會，若立法會再運用特權法調查，會加床疊屋，並影響沙中線工程進度。（歐嘉樂攝）
運輸及房屋局副局長蘇偉文指，政府會就沙中線工程問題成立獨立調查委員會調查，認為無必要再透過特權法調查，因港鐵已委聘第三方的專家進行負重荷載測試，亦已全面配合調查委員會工作，同時執法部門也會調查，如立法會再作調查，他質疑會架床疊屋。
動議得到多名泛民議員支持，區諾軒說，港鐵對於種種質疑，一直沒有回應，立法會有必要成立一個有權傳召證人的調查委員會調查事件真相。公民黨楊岳橋則認為，工程涉及安全問題，必須運用特權法調查。
建制派方面，自由黨易志明表示，如政府已有獨立調查委員會調查事件，再運用特權法是多此一舉，而議員或身兼委員會成員，專責的調查委員調查效率會更高。
