【社區廢設施？】上水有個神秘籃球場　空氣污染超標不宜運動？

在粉嶺公路、寶石湖路及粉錦公路交界，那貨車、私家車頻頻交會的迴旋處，隱約可見兩座由墨綠色鐵絲網圍封的建築物，佇立在繁忙的高架橋下，那是由滾軸溜冰場及籃球場兩部分所組成的大頭嶺遊樂場。
附近居民未必知道這個遊樂場已存在了30年，事實上，記者在兩個月間到訪6次，也只遇到過兩個人。實測該處的空氣污染情況，發現細懸浮粒子（PM2.5）濃度超出世界衛生組織安全標準逾兩倍。
環保組織表示，不建議市民在該處運動；又認為政府在三面被公路包圍的橋底建設遊樂場，是政府當初規劃失當，令設施白白浪費。

在公路旁遠遠看到大頭嶺遊樂場，要進去也彷如尋找「秘密基地」。籃球場及滾軸溜冰場的入口分別設在兩條隧道內，市民要先鑽進上水彩蒲苑與大頭嶺村之間的隧道，隧道中途有一道半掩的鐵閘，推開鐵閘、沿着樓梯往上走，便是偌大的遊樂場空間。

大頭嶺遊樂場於1987年建成，設有一個滾軸溜冰場及四個籃球場；而籃球場內又設龍門，可同時作為小型足球場。據北區區議員姚銘指出，遊樂場的使用率一直近乎零。

​污染超世衛標準逾兩倍　環團人士不建議該處運動

記者又分別於過去兩個月、在不同時段量度籃球場的PM2.5濃度，結果如下：

根據世衛標準，人於24小時內吸入每立方米25微克的PM2.5為安全範圍，故根據在繁忙時段（下午5至7時）的量度結果，大頭嶺籃球場的PM2.5污染水平已超出安全範圍逾兩倍。 香港環保署的安全標準則為每立米75微克，籃球場未有超標。

健康空氣行動項目主任謝穎琳認為，香港所採用的標準過於寬鬆，已貼近發展中國家的準則。如於3月份繁忙時段的測試結果，65微克的平均濃度已有如晚上9時於銅鑼灣鬧市的空氣狀況。PM2.5除非濃度過高，否則肉眼看不見，但它可隨呼吸系統，經血管到達體內各器官及腦部，長期會增加患心肺疾病、癌症、腦退化問題等風險。

她續解釋，運動本為了強身健體，但大頭嶺籃球場的空氣質素差，周遭被駛過的車輛包圍；且高架橋下的球場通風不佳，廢氣被困住，實在不建議在該處做運動：「當你長期喺呢個地方玩，仲要做極之帶氧運動，係好危險。」

​街坊：貪佢無人、場地夠大可練波

記者日前到訪上址時，遇到Handen獨自在打籃球。他說是首次試用這個場地，因為剛剛搬到旁邊僅5分鐘步程的大頭嶺村。他認為新場地勝在夠大且沒有人，可獨佔4個籃球場練波。如到區內的北區運動場打球，需步行20分鐘；較近的彩園邨籃球場則經常爆滿。當日他打了兩小時籃球，雙手經已沾滿黑色的灰塵。他認為場地較骯髒，但不太擔心空氣質素的問題，日後會繼續來打球。

Matt也是自去年從外國來到香港，定居在錦田後，便開始每周一次到上址打籃球。他同樣很喜歡這個場地夠寧靜少人，即使他感到這裏空氣質素不佳、下雨後有時又會有輕微水浸，他仍然很喜歡這裏的氛圍。但認為若政府有改善工程會更好。

區議員促周遭種植物改善

根據北區區議會的文件，去年3月17日，區議員姚銘及劉國勳提出填封橋底縫隙、以改善籃球場漏水的情況；又建議在周遭種植物、加設隔音布等，以改善遊樂場的環境。康文署的代表當時在會上表示會跟進有關提議。

惟姚銘早前受訪時指出，康文署至今仍未有任何改善工程，但建築署代表於過去一年曾與他到現場視察，對方當時認為高架橋上的車輛駕過時會造成震動，故填封橋底縫隙的建議並不可行。但姚銘認為署方的說法只是推搪：「青馬大橋都起到啦，點會封唔到？」

他認為活化橋底空間本是好事，但在車來車往的高架橋下建設籃球場，是資源錯配。遊樂場過去多年的使用率皆極低，若政府不作任何改善措施，這座設施可算是完全浪費。

環保組織：城市規劃以車為主，未有從人角度出發

謝穎琳則認為，區議員所提出的改善建議，只能稍作紓緩，未必能有效達到健康空氣的效果。她認為這不僅是大頭嶺遊樂場的問題，而是政府在城市規劃時的邏輯問題。她解釋，政府在規劃休憩設施時，未有從人出發。只為滿足《香港規劃標準與準則》中、每人可享有2平方米的休憩空間這個數字，便「插針」式的將設施安放其中：「如果城市規劃只以路為主軸，其他設施都是發展中的次要，人的生活質素便會很差。」

康文署表示，一直密切留意轄下康樂設施的使用情況，並會在資源和環境許可下，進行種植植物作屏障，以作隔音、淨化空氣及美化環境等的改善工程。本署會繼續留意植物的生長情況，如有需要，會補種或更換植物的品種。