【高鐵通車】港售車票「海鮮價」 每月票價「可加可減」原因是…
撰文：鄺曉斌
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港府今日（23日）傍晚正式公布，廣深港高鐵香港段將於9月23日通車，西九龍站直達的內地高鐵站點，由原來的18個增加至44個，包括6個短途站及38個長途站。政府同時公布高鐵票價，短途往深圳北的二等座票價約86港元，往廣州南二等座約247港元。惟在香港出售的高鐵車票原來是「海鮮價」，每月會按人民幣匯率變動，票價「可加可減」。
高鐵車票以人民幣定價 港元計價每月調整
運輸及房屋局、港鐵今日舉行記者會，公布香港出售的高鐵車票將以人民幣定價，所換算的港元票價會按匯率變動而每月調整，並於每月首日公布；以港元發售的車票，只會在香港銷售渠道發售。
港鐵車務總監劉天成解釋，短途車票票價是參考高鐵方便快捷特點、不損競爭力而定。由於車票是以人民幣而定，港鐵會化算為港幣供市民選購，並且每月按上月的人民幣匯率調整車費。
港鐵車務總監劉天成解釋，由於車票是以人民幣而定，港鐵會化算為港幣供市民選購，並且每月按上月的人民幣匯率調整車費。（梁鵬威攝）
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手續費10至30港元 低於內地
劉天成指，高鐵最快在9月上旬預售車票，9月23日正式通車，而西九龍站將有5個櫃位可購買內地段車票，手續費為港幣10至30元，較內地現時購買車票的手續費為低。
港府與中國鐵路總公司將以分段清算模式攤分收入，以福田站78元票價為例，港方可分攤95%，即74元；往廣州南的票價248元，港方能攤分112元。
