【沙中線】沉降超標疑牽連紅館、都會海逸 酒店停車場現多條裂痕
港鐵沙中線多個車站連翻爆出工程質量醜聞，繼昨日被指紅磡站有有77幅連續牆的鋼筋被擅自削走後，有報道稱，屋宇署早於15年5月向鐵路拓展處發送的「不合格摘要」，當中提到紅磡站工程4項違規行為，包括連續牆工程與圖則不一致及偏離獲批方案、支撐現有紅磡站的臨時加建鋼樑未經批准被剪，波及附近的紅館、都會海逸酒店及紅磡站沉降超標。
《香港01》記者今日早上（20日）到都會海逸酒店停車場視察，發現內部的確有超過30條裂痕，部份已進行修補，未知是否跟沙中線工程沉降問題有關。
根據《蘋果日報》報道，屋宇署於2015年5月向鐵路拓展處發送的「不合格摘要」，當中列出沙中線紅磡站工程4項違規行為，包括連續牆工程與圖則不一致及偏離獲批方案、支撐現有紅磡站的臨時加建鋼樑未經批准被剪、紅館、都會海逸酒店及紅磡站沉降超標，摘要指該些違規行為揭露地盤管理漏洞，須盡快改善；同時地盤沉降有上升趨勢，擔心工程計劃出現問題。
報道又指，2014年12月起，港鐵發現紅磡站有多個位置出現損毀跡象（Sign of Distress Identified），但無向路政署報告，此外，屋宇署分別於2014年12月及翌年1月獲悉都會海逸酒店及紅館沉降超標，沉降超標影響結構安全，正等候調查及補救措施。
《香港01》記者今日（20日）到涉事的都會海逸酒店5樓停車場視察，發現牆壁有超過30條大小不一的裂痕，其中一道大長約15米的牆壁上已有10條裂痕，部份裂痕上的裂縫監測片仍未拆除，以及有曾作加固修補的痕跡。此外，停車場較近紅館部份地面有兩條「十」字形裂痕，闊度約有1厘米，但未能確定其受損跟沙中線紅磡站沉降問題是否有關。就有關的結構問題，現正向酒店方面及康文署作查詢，暫時未有回覆。港鐵及屋宇署均指，鑒於沙中線工程獨立調查正進行，現階段不宜評論。
張建宗指港鐵有責任跟進
政務司司長張建宗今日出席一個公開活動時表示知悉事件，就沙中線的質量問題，政府已成立獨立調查委員會，並正進行調查，故他不會評論事件，但有關方面及港鐵都會及有責任跟進，並強調工程的安全是最重要。
陳淑莊斥罔顧公眾安全
公民黨立法會議員陳淑莊批評事件是非常嚴重，罔顧公眾安全，當中紅磡站的部份臨時加建鋼樑疑未經批准被剪短，是不能接受，促請運輸及房屋局局長陳帆不要以調查委員會作「擋箭牌」，政府應盡快交代。
