【交通津貼】運輸署稱水貨客受惠補貼計劃無問題 除非涉欺詐成分

撰文:勞敏儀
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去年《施政報告》提出「免入息審查公共交通費用補貼計劃」,向每月交通費超過400元的市民提供25%補貼,上限為300港元,明年1月1日實施,屆時八達通卡持有人,可於港鐵站、便利店及超市等指定八達通閱讀器拍卡領取津貼。
即使水貨客同樣是補貼計劃的受惠者,運輸署助理署長李艷芳今早(2日)表示,「無問題」,強調除非使用八達通涉及欺詐成分,政府會定期監察市民不尋常使用八達通的情況,避免計劃被濫用。

在有關計劃下,打工仔可獲「回水」最多300元。(資料圖片)

運輸署助理署長李艷芳接受商台節目《在晴朗的一天出發》訪問表示,補貼計劃是要減輕經常使用公共交通工具的市民交通負擔, 認為補貼屬合理水平,並會在1年後進行檢討, 包括領取補貼的門檻。

至於會否擔心計劃被水貨客濫用,李艷芳表示已設300港元補貼上限,防止市民濫用,並要求要求公共交通營運商每月提交營運資料、檢視八達通公司提供的數據,定期監察有否不尋常情況,例如有否市民有否使用同一張八達通每次重複多次使用,並就可疑個案進行深入調查,如涉及欺詐成分,會轉交警方處理。

即使水貨客每日不斷重複乘搭東鐵線,也成為補貼計劃的受惠者,李艷芳承認水貨客確實使用八達通乘搭公共交通工具,若沒有涉及欺詐成分,仍然受惠於補貼計劃,強調計劃目標是補貼交通費較高的市民。

計劃目前涵蓋的紅色小巴及村巴路線較少,李艷芳表示由於補貼計劃實施沒有期限,如營辦商平衡商業考慮後有興趣參與計劃,並願意在車上安裝八達通機,署方樂意提供協助,讓更多市民受惠,而獲納入計劃的公共交通,會在車身或船身貼上藍色標籤供市民識別。