團體倡上環封路設行人優先區　有商戶憂引來大媽變旺角行人專用區

一直推廣活化中環德輔道中的非政府機構「行德」，正籌備舉行為期90日的「上環樂」文化項目，在德輔道中由摩利臣街至禧利街路段擬申請禁止車輛行駛、實行行人優先道路，屆時將會有不同表演、電影觀賞活動，並有使用環保物料造成的活動傢俬組合放置於德輔道中，讓大眾市民、遊客休憩。而在週末，亦會有不同美食攤位，提供地道小食及手工啤酒。
為了解該路段的商鋪是否支持「上環樂」計劃，機構於7月至8月進行了一項調查。結果顯示，三分二受訪商鋪認為可加強公眾對保存本土文化的意識；一半以上受訪商鋪則分別認為計劃能吸引更多遊客、帶旺人流。

「行德」籌備舉行為期90日的「上環樂」，計劃將於2019年4月至6月舉行，每日開放時間為早上10時至晚上10時，在德輔道中申請摩利臣街至禧利街路段禁止車輛行駛、實行行人優先道路。

「行德」有限公司董事會主席邵在德指，「上環樂」計劃會有不同表演、電影觀賞活動，屆時還有用環保物料造成的活動傢俬組合放置於德輔道中，讓大眾市民、遊客休憩。而在週末，亦會有不同美食攤位，提供地道小食及手工啤酒。

介紹歷史悠久商戶及手工藝行業

為了解該路段的商鋪是否支持「上環樂」計劃，機構於7月至8月進行了一項調查，訪問了30位商鋪店主及管理層職員，當中包括零售店舖、兩間銀行、郵局等。調查結果顯示，大部分受訪店鋪支持舉行「上環樂」，向大眾介紹附近地區代表性的本土文化、具歷史價值的商戶及手工藝行業。

在調查中，三分二受訪商鋪認為在德輔道中實行無車計劃，可加強公眾對保存本土文化的意識；一半以上受訪商鋪則分別認為計劃能吸引更多遊客、帶旺人流。

強調不會「重覆旺角的錯誤」

然而，亦有小部分受訪商戶表達對計劃的憂慮，如有受訪的食肆店主擔心若管理不善，「上環樂」會變成「翻版旺角」，出現大媽舞的情況，造成噪音問題。另外，又有少數商戶擔心貨物運送會受影響。

邵在德回應指，主辦方已有詳細計劃，會控制、管理好相關情況，強調不會「重覆旺角的錯誤」。他又提及旺角與上環的環境很不同，旺角的街道很窄、又是住宅區，相反上環不是住宅區，且大部分上班族於6時便下班。對於貨物運送的問題，他稱會盡力向商戶解釋，認為現時大多人不了解計劃詳情，如計劃並非24小時開放性質、永樂街仍然開放予車輛使用等，「其實還有很多方法能運送貨物、客人仍能前來。」

邵又指，已委託公司分析、評估交通影響，未來亦將會在區議會討論項目。