38個的士團體不滿Uber再出招 帶800宗市民乘搭Uber紀錄投訴海關

撰文:陳晶琦
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Uber早前表示有意與香港的士業界合作,明天(5日)將公布與天誠汽車集團有限公司召開記者會,同時宣布推出「Uber Flash」叫車服務,可在程式中召喚的士。
相關合作引起的士業界不滿,逾38個的士團體聯署抗議。近30名的士業界代表今日(4日)下午帶同約800宗市民乘搭Uber的「罪證」到北角海關總部聲援,要求海關調查並執法,海關代表其後接收請願信。

市民謝小姐搭乘近160多次Uber,她指出Uber司機未有取得出租汽車許可證以及接受相關駕駛培訓,質疑服務並不安全。(羅君豪攝)

近30名的士業界代表今日下午於海關總部對出,停泊了張貼標語的四架的士,並呼叫口號「打倒Uber、影響的士生計,絕對唔可以認可」,投訴Uber涉嫌違反商品條例;同時,又帶同798宗市民曾乘搭Uber的紀錄,包括車牌號碼、駕駛路線以及司機姓名等資料,提交予海關,要求當局調查事件。

其中一位投訴的市民、曾搭乘14次Uber的杜先生透露,已向海關報案及落口供。他表示,Uber一直強調服務是安全合法,惟他在搭乘期間發現車身並沒有張貼任何出租汽車許可證,且得悉車輛或未有購買保險,故冀海關能採取行動。

行動召集人之一、香港無綫電的士聯會黃羽庭,斥與Uber合作的天誠車行是「同流合污」,指其立場不代表業界。(羅君豪攝)

投訴人:Uber司機播輕快音樂 質疑安全性

另一位投訴人謝小姐提供了逾160多宗搭乘紀錄予執法部門。她表示,的士司機須經過培訓、取得相關牌照才能接載乘客,惟Uber則不需要,更透露有一次負責接載的司機僅是「一年牌嘅新仔、得19歲就載我地,又播好輕快嘅音樂」,質疑Uber並不安全。

香港無綫電的士聯會黃羽庭斥,是次與Uber合作的天誠汽車只擁有少部分的士,於業界並沒有代表性,炮轟涉事車行「同流合污、點解為了收售個人利益而出賣行業」。

行動召集人之一、新興的士電召聯會陳明生表示,業界強烈反對的士與白牌車配對,更指「沒有任何合作空間」,又補充今早已有三位市民向海關報案並完成落口供程序,而收集到的800宗罪證中,只有2宗個案是擁有出租汽車許可證,重申Uber提供非法服務。

海關回覆《香港01》表示,已接獲相關舉報。同時又指,《商品說明條例》(《條例》)禁止商戶對消費者作出一些不良營商手法,包括虛假商品說明及誤導性遺漏等。違反《條例》屬嚴重罪行,一經定罪,最高可被判罰款50萬元及監禁5年。惟每一宗個案的情況皆有其獨特性,實際個案需要根據調查結果及相關證據才能判斷,不能一概而論。如發現有違反《條例》的事宜,會採取適當行動。