【港鐵撞車】出事五天 新信號系統供應商今向港鐵交初步報告
撰文：潘嘉寶
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港鐵周一（18日）凌晨近3時，在荃灣線測試新信號系統期間，中環至金鐘站有列車相撞，是港鐵通車40年來首宗嚴重相撞事故。事後新信號系統承辦商泰雷茲（Thales）曾表示，會於昨日（22日）提交初步報告，惟未能如期提交，延至今日才提交。
其中一輛涉事列車今日凌晨被拖回九龍灣車廠，大批人員續在場檢修。（賴南秋攝）
港鐵發言人今日早上表示，新信號系統的承建商就周一的相撞事故已經向港鐵提交了一份初步報告。港鐵會詳細審閱有關內容，有需要時會向承建商索取進一步資料，並交由調查委員會，包括委員會的外聘本地和海外專家，作詳細調查。
新信號系統由兩間國際知名信號系統供應商加拿大泰雷茲（Thales）及法國阿爾斯通（Alstom）組成的合營公司供應。事故發生後，泰雷茲在加拿大多倫多實驗室模擬系統運作，重組事件經過，確認涉事軟件有問題，但否認設計上出問題，並表示會於昨日向港鐵提交初步報告。港鐵昨晚就指，承建商仍需更多時間擬備事件的初步報告。
