中九龍繞道|運輸署稱分流顯著 龍翔道早上車流減2成、加橋減1成

撰文:洪戩昊
出版:更新:

中九龍繞道(油麻地段)去年12月正式通車,運輸署指,繞道對龍翔道和加士居道的分流效果顯著,龍翔道早上繁忙時段東西行車流減少約20%,加士居道天橋車流亦減少約10%。

中九龍繞道(油麻地段)去年12月21日上午十時正式通車。(資料圖片/鄭子峰攝)
中九龍繞道(油麻地段)去年12月正式通車,運輸署指,繞道對龍翔道和加士居道的分流效果顯著。(資料圖片/鄭子峰攝)
中九龍繞道(油麻地段)平日平均早上繁忙時段每小時車流量(架次)。(運輸署圖片)

加士居道天橋東西行早上繁忙時段沒再現明顯車龍

運輸署回覆立法會議員方國珊提問時指,根據截至今年2月交通數據,龍翔道和加士居道的分流效果顯著。當中,龍翔道於早上繁忙時段的東西行車流減少約20%;而加士居道天橋的車流亦減少約10%,東西行在早上繁忙時段已沒有出現明顯車龍,有別於中九龍繞道(油麻地段)通車前車龍長度達500米或以上的情況。