【跑手接龍二.82】迷路跑手.從路癡變越野跑搞手 賽前夜夜失眠

撰文:區嘉俊
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「跑手接龍」用接龍方式連結跑手,先是連結受訪者,繼而組隊參賽、成立跑步群組,再辦跑步活動。
每名「跑手接龍」受訪者,都要推介一名跑友作為下一篇文章的主角。記者整理訪問資料後,以受訪者第一身的角度撰文。
上期「拯救跑手」譚佩儀留給「迷路跑手」唐雪雯的話是:「前路困難再多,就用鐵人意志努力跨過,頂多陣就挨過。」

我很怕污穢,又不懂查閱地圖,誰料會轉工到舉辦越野跑的公司工作?怕狗和牛的我要硬住頭皮在牠們身旁走過,腳踏泥濘、滿身臭汗,又怎能避免?試路是工作一部分,有一次我走到八仙嶺試路就曾經迷途。幸好,當日正在舉辦「迷你四徑」越野賽,我得到工作人員和攝影師指引才安全下山。

參加越野跑,跑鞋就會如此。(受訪者提供)

以前在航空公司任職會計文員,工作單調乏味。閒時在越野賽事當義工,主辦機構竟然邀請我轉職到他們公司,就這樣,我的工作和生活來個一百八十度轉變。原來舉辦一場越野賽事有許多準備功夫,例如安排路線、食物和運輸等。我就以上3點分享一點經歷,希望跑手們投訴賽事前三思,只因主辦機構往往已盡心盡力。

路線

朋友都知我是「路癡」,這份工卻要經常看地圖和計劃路線。我坐在電腦前打開一頁又一頁的地圖,檢查路線是否與賽事一致。我看得頭昏腦漲,坐在旁邊的同事卻輕鬆自在,「這位置要轉右」、「這路線正確」、「這個彎位我們走過啦」,我就像白癡一樣似懂非懂。

舊公司的工作就如這張桌子平平無奇。(受訪者提供)

設計路線有兩項事情不可缺,就是與各部門聯絡和試路。先是聯絡漁農自然護理署,經常要問那個郊野公園有沒有機構使用;繼而是警務處和負責救護工作的急救公司;路經康文署管轄範圍就要申請批文,我們也跟水務署和運輸署接洽;跑到鄉郊地區,當然要與村長打招呼,大嶼山巴士公司和渡輪公司都不會陌生。

賽前試路不止試一次,我拿住地圖和電話都不能把它們與所在地相聯,所以我迷路經驗豐富。跑過越野賽的都知引路絲帶很重要,為免受到破壞,會在賽前一日掛上,賽後就即日收回,減少對山嶺的影響。

食物

食物與天氣密不可分,炎熱就要準備更多消暑食物。據酷熱警告下的賽事經驗所得,西瓜、提子和番茄仔皆是受歡迎的消暑食物。為免浪費,我們會參考上場比賽的訂購數量和剩餘物資,衡量要準備多少,並在兩周前訂購、數日前定最後修改。可是計劃總追不上改變,所以試過酷熱警告下的賽事訂不夠水。幸好,義字當頭的司機在附近商店購買和拿上郊區的補給站。

她由參加賽事,變成安排賽事。(受訪者提供)

運輸

我們安排旅遊巴士接載跑手,也安排物資運送到補給站和公司,印象最深刻是颱風山竹掛上8號前的比賽。賽事完結前,天文台宣布將掛「8號波」,負責運輸的車輛在颱風沒有保險保障,我們要在掛上前運走物資,否則不止物資,我們都不能離開山林。趕呀趕,總算順利掛帳幕、桌子、計時器和食物等物資收好,一起安全回家。

最後,我想分享的是以往我不會失眠,現在經常賽前失眠。因為太多瑣事要兼顧,它們纏繞我到夜深。我依靠跑步和游泳平衡身心,但說易行難,賽前還是夜夜失眠。大概我並不獨特,所以大家投訴賽事前要三思啊。

運動是協助她放鬆的方法。(受訪者提供)

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