【一件事】坐巴士上層第一排的快活
（本文為記者代入受訪者的第一身書寫）
早陣子深水埗發生車禍，我在社交網絡見到現場相片。當我看見巴士上層乘客的血滲出車身，不期然想起，自己也很習慣坐巴士上層第一排。要是我坐這條巴士線的話，我大概逃不掉，非死即傷。
攝影：陳嘉元
中五那年校內辦越野賽跑，早上巴士駛到赤柱崗抽水站。那是一條向左的彎位，司機轉彎時才見到對面線停泊著一輛懲教署小巴，勉強避過，巴士卻撞上山壁。上下層向山壁的車窗爆開，一地碎片。我當日坐向海那邊的上層第一排，那個有潛望鏡的座位。還好沒事，但後來知道車上另一個同學受輕傷。就算新聞常有車禍消息，我又遇過人生中一千零一次的車禍，我竟然沒有甚麼危機意識。以前，我還嫌司機駛得不夠快。
一半乘客是中同
對南區人來說，巴士很重要。我讀赤柱聖士提反中學，中一起便坐從數碼港開往赤柱的城巴73線，因為香港仔往赤柱的綠van加價。當73號巴士在香港仔出發，有一半乘客都是中學同學。上學坐7時10分或25分開出的班次，放學則等3時53分那班。夏天車廂會有蚊，我們都要拍蚊。我會戴耳機聽歌，想些有的沒的。巴士車速很慢，遇到對面線有巴士會稍稍停下。
我比較內向，與許多好動爛玩的同學相比，我是非典型。學校08年轉直資後，坐巴士的聖士提反仔愈來愈少，反而泊在校門附近的私家車愈見愈多。
一邊是山一邊是海
坐巴士和坐鐵路很不同。港鐵多數在地底穿梭，漆黑中「瞍」一聲就跨過幾區。坐巴士，尤其是上層前排，看的更開闊。我在香港仔長大，鐵路來得太遲──我從小到大都坐巴士。南港島線到來的時候，我已經大學畢業。畢業後在小西灣上班，回家坐巴士比鐵路更快。但是政府說鐵路開通後，巴士客量大減，乘機削減巴士路線。
巴士走淺水灣道和赤柱峽道時，中間是狹窄又彎曲的馬路，一邊是山壁，一邊是海岸。我記得，駛到舂坎角路口，可以從車窗遠眺赤柱海岸全景。山腳的別墅和沙灘由遠至近，明明在上學，卻覺得這程車是逃離石屎森林的旅程，很抵玩。巴士駛過山壁旁邊，不時聽見樹枝刮過車窗的聲音，坐幾年後只當平常。可能有人會怕這種怪聲？我覺得面壁很悶，習慣坐第一排右邊座位看海。
這條巴士線是我中學生活的一部份。看其中一個車站附近的樓盤落成，看赤柱廣場翻新，由開始到完工。升讀大學之後，原本以為這只是我的中學回憶。沒料到現在到小西灣工作，可以再續前緣。每逢星期四、五下班，我會坐73號巴士回家。尤其是當我很想放鬆一下的時候。有次見到穿橙色運動服的中學師弟，我們同一程車又同一個社，不禁想起以前的自己。
李晉生 22歲 南區居民