深圳首條「單洞雙層」結構的公路隧道——春風隧道的裝飾裝修、機電設備調試等已進入最後階段，並預計將於年內通車，屆時羅湖往返福田將更加快速便捷。

據深圳衛視報道，目前，春風隧道主體工程結構已全部完成，其中裝飾裝修和機電調試，整體進度完成近90%。相關負責人介紹，隧道整體瀝青攤鋪面積約9萬平方米，現時已經攤鋪了7萬多平方米。

春風隧道大部分位於羅湖區，是深圳南環快速路系統重要的組成部分，西起濱河大道上步立交東側自西向東鋪設，止於北鬥路東側歸入沿河南路。

春風隧道全長5.08公里，其中隧道長約4.8公里，分上下兩層，單層高度達到4米，面寬達到10米。地下隧道為城市快速路，車道設計時速60公里，為小客車專用通道，計劃年內建成通車。

春風隧道建成通車後，將大幅提升春風路段通行能力，對緩解羅湖片區交通擁堵、推動深港融合、提升路網通行能力具有重要推動作用。