被指重大突破 中國運-20配國產渦扇-20航空發動機首飛

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綜合中國網絡圖文周六(21日)消息,中國國產運-20重型運輸機安裝新型國產渦扇-20航空發動機實現首飛。

根據網民公開的試飛照,有專業人士通過對比發現,首飛的運-20安裝的發動機尺寸較現役運-20使用的俄製D-30KP-2發動機要粗壯的多。一些內部消息亦證實,新型發動機就是渦扇-20。

這一消息引發中國軍事愛好者集體狂歡,認為中國今後可以擺脱發動機掣肘,根據自身需求「想造多少就造多少」。

公開資料指,渦扇-20是由瀋陽發動機設計研究所開發,中國航空發動機集團基於渦扇-10A研發大涵道比渦扇發動機,目標是裝備運-20。

渦扇-20推力據信達140KN至160KN(13噸至16噸),2014年曾裝配在伊爾-76實驗平台上試飛,而D-30KP-2推力僅為12.5噸。

渦扇-20將被用於取代渦扇-18和俄製D-30KP-2發動機,其充足的動力會令運-20的運載能力再上一層樓。

中國伊爾-76安裝渦扇-20發動機進行滑跑。(鼎盛軍事)

雖然渦扇-20能夠被應用到中國國產民用客機上,但因其經濟性較低而暫時難以使用。中國目前同時正在開發CJ-1000A航空發動機以供民用。



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