新疆設廠被控「壓制人權幫兇」 福士汽車:旗下工廠沒有強迫勞動

撰文:李亭
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德國福士汽車(Volkswagen,大陸稱「大眾汽車」)在中國新疆設有生產線,工廠數百名員工中有近四分之一的維吾爾族人。澳洲戰略政策研究所(ASPI)今年3月在一份報吿中指控大眾僱用維吾爾奴工,成為政府侵犯人權的幫兇。
對此,福士汽車表示,其工廠沒有強迫勞動,但無法百分百確定員工沒有「再教育營」經歷。

據英國廣播公司(BBC)11月16日報道,福士汽車中國區執行長馮思翰(Stephan Wollenstein)日前針對上述指控表示,沒有強迫勞動,但無法百分百確定員工沒有「再教育營」經歷。

福士汽車被指可能與中國軍方單位合作,僱傭維吾爾族及其他少數民族拘押者強迫勞動。批評者認為,在其他企業都選擇避開新疆的情況下,其繼續在當地運營汽車製造廠是在「助紂為虐」,為中國官方提供政治辯護。

在新疆維吾爾自治區喀什廣場,一名維吾爾族婦女走在巨型屏幕前,屏幕上是中國國家主席習近平的照片。(Reuters)

對此馮思翰在報道中回應表示,「我們確保我們所有的生產場所都沒有強迫勞動,這是我們在烏魯木齊特別檢查過的。我可以向你保證,我們沒有強迫勞動。」但當被問及是否能保證烏魯木齊的工人中沒有一個人有被拘押在「再教育營」的經歷時,馮思翰表示,「我們永遠無法百分之百確定。」

據德國商報「Handelsblatt」報道,為回應外界的批評,福士特地檢查當地的供應鏈,確定沒有任何一家廠商僱用奴工,還開放員工檢舉和密吿。

福士一位高管透露,到新疆設廠並不划算,該廠僅負責組裝,而且產能利用率不高,原本規劃年產5萬輛車,去年只生產2萬輛。「當年是因為北京施壓才去。」

身為全球最大的汽車製造商,大眾對中國市場十分依賴,在中國的銷售量佔全球的四成。