中國自主研發的「氫騰」燃料電池在南極秦嶺科考站成功發電，這標誌着全球首次實現氫能技術在南極應用。

據《科技日報》報道，「氫騰」燃料電池由國家電投集團氫能科技發展有限公司自主研發，它是微電網的核心部件之一。

在風光條件良好的時段，「氫騰」燃料電池系統使用多餘的電力製氫，通過存儲氫氣實現儲能；在風光發電條件不好時，通過氫燃料電池將氫氣轉換為電能和熱能。因此，「氫騰」燃料電池在微電網系統運行過程中，既發揮着儲能作用，又起到分布式能源作用。

據了解，今次應用於南極秦嶺站供能的微電網系統，配備最大儲氫容量50立方的儲氫罐，單獨用「氫騰」燃料電池發電可為站區提供連續24天、最大30千瓦的供電。

「氫騰」燃料電池系統可模塊化擴展，功率範圍覆蓋50千瓦至數十兆瓦，發電效率可達50%，熱電綜合效率可達90%以上，設計壽命4萬小時。

相比傳統化石燃料發電，「氫騰」燃料電池每發出一度電，可節省約400克標準煤，減少約1千克二氧化碳排放。

秦嶺科考站位於南極恩克斯堡島，是南極洲氣候環境最惡劣的區域之一。由於新能源製氫和氫燃料電池發電具有良好的低溫適應性，氫電耦合的「風-光-氫-儲-荷」供能系統成為科考活動在極地惡劣環境下的優選。

2023年9月，國家電投集團氫能科技發展有限公司成立研發團隊，經過500多天攻關，今年3月1日，搭載「氫騰」氫燃料電池的設備及系統在秦嶺站完成安裝調試並成功發電，驗證了氫燃料電池產品在極端低溫環境中的可靠性，填補了氫能在南極能源系統建設中的應用空白，同時也為極地環境及低溫惡劣環境能源系統建設、微電網建設提供了樣板。