天問一號|祝融號已工作23個火星日 國家航天局發布高分影像圖

撰文:林芷瑩
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國家航天局今日(7日)發布中國首次火星探測天問一號任務著陸區域高分影像圖,清晰可見天問一號著陸平台、「祝融號」火星車及周邊區域情況。

影像圖清晰可見天問一號著陸平台、「祝融號」火星車及周邊區域情況。(國家航天局)

影像圖由天問一號環繞器高分辨率相機,於6月2日下午6時拍攝。圖像右上角有兩處明顯亮斑,靠上的亮斑由兩個亮點組成,較大亮點為天問一號著陸平台,較小亮點為「祝融號」火星車。

以著陸平台亮點為中心,周圍區域顏色較暗。據分析,可能是降落過程中受到發動機羽流影響造成。著陸平台南北方向,存在對稱的噴射狀亮條紋,​​可能是著陸後著陸平台鈍化時吹除了較細的塵埃形成。

圖像中部亮斑為降落火星過程中拋離的背罩及降落傘組合體,其中背罩為圓形亮點,降落傘為長條狀亮點。圖像左下方向,存在另外一處明顯的亮斑,為降落過程中拋離的防熱大底。

截至昨日(6日),「祝融號」火星車在火星表面已工作23個火星日,開展環境感知、火面移動、科學探測,所有科學載荷設備均已開機工作,獲取科學數據。環繞器運行在周期8.2小時的中繼軌道,為火星車科學探測提供中繼通信。