擔任搶灘登島作戰「踹門」角色 中國自研05式兩棲裝甲車亮相演練

撰文:施予
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解放軍陸軍第73集團軍兩棲裝甲部隊近日在某海域開展海上訓練,訓練使用中國自研05式兩棲裝甲車圍繞海上戰術等進行。

央視罕見直播了這場演練,在搶灘登島作戰中,中國自研05式兩棲裝甲車擔任「踹門」的角色。微信公眾號「政知見」梳理公開報道顯示,05式兩棲裝甲車採用越野能力更高的履帶式底盤,裝備強大的動力系統和武器系統,可在水中行進過程中對敵進行火力打擊,是目前解放軍列裝的最為先進的兩棲登陸裝甲裝備,綜合戰力在世界上也堪稱首屈一指。

軍事評論員宋忠平表示,05式兩棲裝甲車是中國專門為兩棲登陸作戰研製的一系列裝備。之所以說是一系列,因為05式裝甲車是一個兩棲車輛家族的概念,發展出了多款不同類型的兩棲車輛,遂行不同任務。

他介紹稱,05式兩棲裝甲車族採用一樣的履帶式底盤,然而車輛上搭載的主要裝備並不一樣。比如,05式裝甲車族包括裝備105毫米線膛炮的05式兩棲突擊車、裝備30毫米機關炮和反坦克導彈的05式兩棲步戰車,以及兩棲指揮車、搶修車等。

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提到05式兩棲裝甲車的「獨門秘籍」,宋忠平表示有兩點。其一,相比其他國家的兩棲裝甲車,05式在水中的行進速度大幅領先,可達到25公里每小時,也因此被媒體稱為「海上超跑」,「其他國家的兩棲裝甲車的水中時速大都不超過10公里。不能小看這一點,兩棲登陸裝備的薄弱點正是在水中行進的過程,提高速度將有效提升戰場生存率,提高登陸效率。資料顯示對兩棲戰車而言,海上航速每提高一公里,被敵岸上火力命中的概率就會下降百分之五左右」。宋忠平還表示,例如俄羅斯等國的兩棲登陸車輛採用輪式底盤,這可以提高車輛陸上的行進速度,但是灘頭陣地的環境複雜,其實履帶式底盤的通過性、適應性更高。

其二,05式兩棲裝甲車配備的主戰裝備火力強大,「05式兩棲突擊車裝備了105毫米線膛炮,這款主炮按照口徑區分,已經達到了坦克的標準,從這個角度上講我們將05式兩棲突擊車看成兩棲坦克也沒問題。另外,解放軍還解決了主炮射擊的高後坐力問題,保證了其在水中射擊的精度」。宋忠平還強調,除了主炮外,步戰車、指揮車、搶修車都根據不同任務類型裝備有各類專業設備,這種統一標準、模塊化的設計理念,不但代表着05式裝甲車族生產、列裝的成熟度,也體現了兩棲登陸作戰的體系作戰理念,這甚至比某一款單獨的先進裝備更加重要。

對於駐紮在沿海地區的解放軍而言,依靠05式裝甲車如何「踹門」奪島?宋忠平解讀認為,05式兩棲裝甲車依靠其行進速度、強大的火力和支援能力,可以實現快速地搶佔灘頭陣地,為後續的裝備、人員上岸創造條件。整個過程,05式兩棲車族將各自發揮其優勢能力,共同履行「踹門」任務。