「天問一號」進入環火星遙感探測軌道 將運行一年對火星全球探測

撰文:姜庚宇
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「天問一號」環繞器周一(8日)成功實施第五次近火制動,準確進入遙感使命軌道(即環火星遙感探測軌道),開展火星全球遙感探測。

據官方央視報道,祝融號火星車此前已圓滿完成既定巡視探測任務目標,各項狀態良好,繼續開展探測任務。綜合考慮環繞器全球遙感探測和火星車中繼通訊需求,工程研製團隊改善了軌道設計,確定了近火點約265千米、遠火點約1.07萬千米、周期約7.08小時的遙感軌道方案,在保證開展環繞科學探測的同時,為火星車提供更多的中繼通訊支持,提升任務開展的效率。

本次環繞器的變軌過程大概持續將近2個小時。在這期間,環繞器上的引擎將點火,以降低環火軌道的高度,從而進入新的環繞火星軌道,開啟一段新的旅程。

航天科技集團八院火星環繞器副總設計師朱新波表示,整個變軌過程完全由環繞器自主執行。變軌過程具有相應的可靠性設計,過程中一旦單機或部件故障,都會有相應的冗餘備份方案,會通過對環繞器上的引擎、敏感器、其他執行器做相應切換,保證變軌的順利安全。

天問一號環繞器環繞火星的設計壽命約為2年,自今年2月進入環火軌道以來一直處於工作狀態。此次進入遙感使命軌道後,其將運行約一年時間,對火星進行全球科學探測。而在完成這項任務後,它還將執行拓展任務。到明年年底,環繞器的設計壽命結束之後,研究團隊還會根據環繞器上的具體狀態設計新的任務,通過降低軌道增加對火星觀測的近距離觀測弧段,獲取更多的火星探測數據。

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