中國汽車出口超越德國 躍居世界第二位 成全球最大電動車市場

撰文:許祺安
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中國汽車製造協會1月12日宣布,2022年中國出口311萬輛汽車,遠超德國265萬輛,躍居世界第二位。同時,中國電動車總銷量佔世界總銷售量的50%,已成為世界上最大的電動車市場。

《觀察者網》報道,中國汽車出口的增長速度,2022年比2021年增長了54.4%。中國成為世界最大的汽車市場已有多年,質量不斷提高,技術也不斷完善。中國汽車產量世界第一,出口已經佔了中國汽車產量的11.5%。兩相疊加,中國汽車更居於世界前列。

海關總署數據顯示,2022年1到8月中國汽車出口量191萬輛,同比增長47.5%,數字已經接近2021年全年出口量。新能源汽車成為重要的增長引擎。中汽協數據顯示,2022年1到8月中國新能源汽車累計出口34萬輛,同比增長97.4%。

報道指,2022年,中國乘用和商用車輛產量達到2700萬輛,比2021年增長了3.4%。中國汽車市場從2009年開始成為世界第一,且這個第一大概率會長時間保持。

比亞迪汽車。(資料圖片)

報道提到,中國電動車不僅向挪威、英國、新加坡、巴西出口,也在進入更多的歐洲國家市場。同時,中國電動車還在大力發展東南亞市場,計劃本地組裝。在可預見的將來,在東南亞就地組裝的中國電動車必將依託中國設計和中國供應鏈。

報道指,中國是世界上最大的電動車市場,佔世界總銷售量的50%。比亞迪(BYD)在2022年下半年超過Tesla,成為世界最大的電動車廠家。中國電動車2022年出口67.9萬輛,比2021年增長120%。中信證券預測,到2030年,中國汽車出口可達500萬輛,其中250萬輛為電動車。

報道稱,電動車已經成為中國主流工業的一張王牌,技術領先,市場廣闊,就業拉動強勁。中國電動車已經越過馬太效應的臨界點,走入強者愈強的自由王國。汽車是主流工業,拉動力量強大,可持續性強大,電動車代表了發展方向,中國電動車的強勁發展意義重大。