東航上海至香港航班故障備降廈門 引擎葉片斷裂 專家:嚴重損壞

撰文:朱加樟
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東方航空稱,今日(3日)早上一架上海虹橋飛往香港的航班飛行過程中出現故障信息,該航班備降廈門。內媒指該航班為東航MU721航班,事發時機艙內發生劇烈抖動,有乘客聽到左側有一聲巨響,並聞到有強烈燒焦氣味,網傳照片可見左側引擎部分葉片斷裂。有專家分析稱,初步判斷飛機故障原因為飛機左側引擎嚴重損壞。

網傳照片可見涉事航班左側引擎部分葉片斷裂。(網絡圖片)

涉事航班為東航MU721航班,早上8點10分從上海虹橋機場起飛,原計劃於10時50分降落香港國際機場,最終在9點59分安全備降廈門。

客機機型為空中巴士A330-343(寬體機)。內地資深機長陳建國在其微信公眾號指,客機使用的是勞斯萊斯遄達(Rolls-Royce Trent)引擎。當時的飛行高度為34100英尺,即10400米。

內媒《極目新聞》引述陳建國稱,根據現有影片照片和親歷者描述情況,初步判斷飛機故障原因為飛機左側引擎嚴重損壞,原因可能是引擎葉片質量問題或者是撞到外來物,外來物可能是鳥類,也不排除是其他小型飛行器。但根據事發高度判斷,遭遇鳥擊的可能性較小,具體原因要看最終官方調查結果。

對於有網友質疑飛機故障是否與近日的地磁暴有關,陳建國稱,地磁暴不會影響到飛機引擎,因此基本可以排除這種可能性。

東航一架上海虹橋飛往香港的航班備降廈門。(《北京青年報》)

陳建國稱,根據該航班的航跡圖分析,飛機大約在上午9時30分遭遇引擎嚴重損壞。但飛機在單發故障(一台引擎故障)後,一台引擎也完全可以安全飛行。該型飛機可以自動駕駛飛行,對於飛機師而言,只要識別狀況並控制飛機,執行對應的ECAM(飛機電子集中監視系統)動作,完成相對應的程序即可。

嚴重引擎葉片斷裂需換下整個引擎

內媒《界面新聞》則引述一名機務維修人員稱,「發動機(引擎)正常運轉時,每個葉片都處在非常平衡的狀態。但是如果這台發動機部分葉片發生斷裂,葉片殘缺後,發動機運轉的時候肯定會造成飛機抖動」。

該名機務維修人員還提到,嚴重的引擎葉片斷裂問題,後續應該不只是維修,而是要換下整個引擎。

事發飛機的航跡圖。(《極目新聞》)

據內媒《大象新聞》消息稱,東航客服表示備降原因顯示為飛機維修影響,「廈門到香港這一段還沒有起飛,目前看到飛機的機號有變,可能會換飛機」。