【01百科】可輕易扼印度「雞脖」 洞朗地區成為中印必爭之地

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中國在其控制的西藏洞朗地區修建鐵路,印度不滿,雙方軍隊更在洞朗地區對峙多日,至今局勢仍未有緩和趨勢。究竟位於青藏高原邊緣的洞朗地區,為什麼成為中國與印度軍隊的必爭之地呢?

說起洞朗,就不得不提洞朗旁的錫金地區。錫金本來是一個獨立國家,在1861年和1950年先後曾淪為英國和印度的「被保護國」,直至1975年印度正式吞併錫金,變成印度的第二小邦份。2003年,印方承認西藏屬中國的領土,而中方亦正式承認錫金屬於印度一部分。2005年後,中方出版的地圖亦將錫金列入印度國土,自此國際再沒有國家承認錫金是獨立國家。

洞朗地區(印稱多蘭高地)位於不丹、錫金中間。(網上圖片)

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   洞朗如印度「咽喉」 成中印必爭之地

今次及中印衝突地點洞朗地區(印度稱為多蘭高地),就在原錫金王國與不丹王國之間,是一片海拔約3500米、面積約100平方公里的高地,位於西藏亞東縣的最南端。靠近印度本土與東北七邦(包括侵佔的藏南地區)連接的咽喉地帶、僅有20公里寬的西里古里走廊(Siliguri Corridor)。

俗稱「雞脖」的西里古里走廊是印度的軟肋,由於中國目前控制洞朗地區,中方可輕易派兵「割喉」,屆時東北印度將變相成為印度飛地。印度吞併錫金後,對西藏的亞東縣有地勢較高的戰略優勢,分析認為中國一直想以洞朗高原為戰略反制點。

6月29日,外交部發言人陸慷更手持照片,譴責印度士兵越過邊界線分水嶺,進入中國的行為,並且強調洞朗地區歷來屬於中國領土。(資料圖片)

   事件起因:中方起鐵路被印度視為威脅

中國和不丹就洞朗地區主權問題存在爭議,但目前該地區由中國控制,而印度就支持不丹擁有該地區主權,並緊密注視中國軍隊的一舉一動。中印兩國軍隊在洞朗地區的衝突,源於中方在該地區的修建鐵路工程。中方稱,印度邊防人員近日在中印邊界錫金段越過邊界線進入中方境內,阻撓中國邊防部隊在洞朗地區的建路工程。

印方則反指,是中國軍隊先在洞朗地區以推土機摧毀印度兩個軍事碉堡及阻礙印度信徒經乃堆拉山口前往普蘭縣岡仁布欽山(Kailash Mansarovar Yatra)朝聖。印度軍隊遂6月25日越過中國劃下的邊界,進入洞朗妨礙中方建路工程,其後印度外交部聲明指中方工程向不丹國界延伸,指行動是「應不丹皇室要求」,換言之印方的越界是代不丹出頭,阻止中方控制該地區。

   中方關閉乃堆拉山口 局勢仍未有緩和跡象

中印雙方軍隊在洞朗地區對峙已經接近1個月,中方以安全問題為由,上月底宣布關閉乃堆拉山口(Nathu-La Pass)的朝聖通道。乃堆拉山口位於洞朗地區西北部,是中印的2014年中國領導人習近平訪印期間宣布,開啟乃堆拉山口的作為朝聖路線,方便印度信徒前往聖湖及朝聖。

所幸的是,中印軍方對峙至今仍未造成嚴重的擦槍走火事件。不過如何和平解決洞朗爭端,仍考驗兩國領導人智慧。

(綜合報道)



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