美國貿易代表署1月16日公布301調查報告，指中國不合理地主導全球海運、物流和造船業，對美國經濟貿易構成負擔及限制。美國貿易代表戴琪認為，有關報告將為華府提供採取行動回應的基礎，惟未有提供行動建議。中國商務部發言人17日回應指，中方對此表示強烈不滿及堅決反對，並將採取必要手段捍衛自身合法權益。

據貿易代表署網站顯示，報告指，中國政府大力控制相關企業，剝奪其他市場導向型企業和工人的商機，繼而減少競爭對手，並增加市場對中國的依賴，嚴重削弱了供應鏈的彈性。

報告亦提到，中國主導市場的行為削弱美國海事、物流和造船業的商業機會和投資，從而對美方經濟造成負面影響。戴琪表示，美國商船產量從1975年的每年70艘，跌至目前不足5艘，而中國現時每年產量則高達1,700艘。

她批評中方主導特定市場的做法破壞公平競爭，增加經濟安全風險，是振興美國工業及相關社區的最大障礙。

商務部發言人表示，中方強調，相關調查具有明顯的單邊主義、保護主義色彩。美方301調查是出於國內政治需要和打壓中國發展的目的，是對多邊貿易體制和國際貿易規則的嚴重破壞。

發言人強調，中國造船業發展不是靠所謂「非市場做法」，而是憑藉完備的工業體系、訓練有素的工程師和產業工人、開放的商業環境。

發言人稱，中方敦促拜登政府尊重事實和多邊規則，遵守市場經濟和公平競爭原則，正視兩國企業合理關切和正當訴求，停止將美國內產業發展問題轉嫁到中方頭上。

路透社早前報道稱，調查報告可能為工會提出的對中國製造的船舶徵收關稅或港口費鋪平道路。