倫敦拒Uber續牌申請 最快10月停運 被Greyball打殘火燒連環船?

撰文:吳家俊
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Uber香港官司纏身,而在倫敦更面臨停止運作危機。倫敦交通局(TfL)稱Uber不是「合適和符合規則的」營運商,拒絕為其發放今年9月30日以後的營運牌照。Uber隨即表明上訴,稱若當局不發牌影響倫敦350萬Uber使用者及4萬名司機。

倫敦交通局拒絕向Uber續發經營牌照,稱Uber不是合適的營運商。(路透社)

「對倫敦人安危造成威脅」

倫敦交通局周五(22日)發聲明稱,由於「Uber的政策和行為表現缺乏責任」,時有涉及Uber的嚴重刑事犯罪發生,加之Uber拒絕向當局提供司機的醫療證明和背景調查資料,更使用監測軟件「Greyball」限制執法人員使用Uber,正式宣布Uber現有的私營出租車輛營運商牌照在下周六(30日)屆滿後,不會為該公司發放新牌照。

隸屬工黨的倫敦市長簡世德(Sadiq Khan)及倫敦註冊的士司機工會歡迎決定。簡世德稱自己完全支持交通局建議,表示倫敦站在創新科技的尖端,同時科技公司也需要「遵守規則」,不能以犧牲乘客安全的代價做生意:「(若發牌)Uber可能對倫敦人的安危造成威脅。」

倫敦交通局拒絕續牌申請後,Uber隨即表明上訴,發聲明稱若不獲續牌將會影響超過4萬名司機生計。(美聯社)

Uber表明將上訴

根據規定,Uber有21天時間可以提出上訴,期間可以繼續運作至上訴結果出爐為止。Uber表明會上訴,發聲明反擊倫敦交通局指控,稱當局的決定「向世界展示倫敦不向科技創新公司開放市場」,指350萬倫敦用戶及超過4萬名司機對此決定表示震驚。

倫敦市議會保守黨議員博夫(Andrew Boff)亦對倫敦政府的決定表示失望。他表示,簡世德正支持一個「有巨大破壞性的決定」,這將使成千上萬人失業,擔心相關決定會破壞倫敦在國際上的聲譽:「市長一直告訴我們倫敦是開放的,但是關閉一個像Uber這樣的創新營運者,決定對倫敦造成了巨大聲譽損失。」

Uber早年在倫敦的發展可謂順風順水。早在2012年倫敦已經向Uber發放為期5年的經營牌照,2015年英國法院裁定Uber合法,不過今次Uber續牌的過程卻難如登天。簡世德擔任市長後,Uber開始遇到的經營障礙不斷增加。今年5月曾發放只得4個月的短期牌照,之後傳出倫敦交通局向Uber索取超過逾萬英鎊牌照費,亦會加入不少限制條款,今次正式拒絕續牌申請,可謂宣告Uber與倫敦政府的關係徹底破裂。

Uber行政總裁霍斯勞沙希(Dara Khosrowshahi)於今年8月才新官上任,倫敦政府拒向公司發牌可謂是他上任後的最大考驗。(路透社)

全球各地陸續出現經營問題

倫敦以外,Uber在全球各地亦遇到經營問題。丹麥、匈牙利等禁止Uber在當地經營,南非更出現Uber司機與的士司機暴力衝突場景。在美國,Uber同樣面對經營壓力。美國政府已開始調查Uber在馬來西亞的經營是否涉及非法行為,紐約等地方政府亦調查Uber使用限制執法人員的「Greyball」是否存有不妥。這對8月29日才擔任Uber行政總裁一職的Expedia前總裁霍斯勞沙希(Dara Khosrowshahi)來說,帶來巨大挑戰。

(綜合報道)

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