【日本颱風】關西機場鐵路 結構無損但路軌移位 通車或需數月
撰文：歐敬洛
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颱風「飛燕」為關西大阪帶來狂風暴雨，造成機場嚴重水浸。關西機場最快可在明天周五（7日）局部恢復運作，但因撞船斷橋造成的交通阻礙恐怕需要一段長時間才能解決。
JR關西機場段現已關閉，和歌山線部分路段亦需要停駛。（JR西日本）
日本《每日新聞》報道，經檢查後確定關西機場聯絡大橋其中一邊已遭嚴重損毀，所幸橋中心用作架設鐵路支撐的橫樑沒有損傷，唯路軌移位了近半米，架空電纜亦遭截斷。
鐵路通車最長需半年
因聯絡大橋是唯一連接關西機場的陸路通道，鐵路無法運作會對機場交通造成嚴重影響。報道引述機場管理公司指，鐵道修補需要等待折斷的行車道路復修後才能進行，但若然必需等待行車道路復修，便需要一段相當長的時間，短則數月、甚至半年才能通車。
因該段大橋由南海電鐵和JR共用，無法通行意味乘客必需使用只剩一條行車線的巴士陸路或乘船離開機場，會對旅客造成相當不便，目前有關部門正商討對策。
朝日電視節目上有專家預料通車可能需要半年，機場交通恐怕需找代替方案。（網絡圖片）
碼頭貨框散滿一地，神戶六甲人工島3個港口只有1個能恢復運作。（視覺中國）
未有斷橋應急機制 貨運亦受影響
日本《朝日新聞》報道，機場雖有地震、海嘯及跑道水浸的應急機制，但未有預想到當大橋交通遭折斷，長期癱瘓的應對措施，因此機場遲遲未能公布應急方案。
另一方面，受颱風影響機場附近貨運碼頭只能提供有限度服務。位於神戶的六甲人工島因嚴重水浸、船隻衝上岸設施遭破壞關係，3個港口只有1個能恢復運作。現時大阪港灣部分水域亦因需清理殘骸而暫時封閉，對貨運造成一定影響。
（綜合報道）