冰島走出金融危機後拾回尊嚴 理性反建制殺出新血路
英國在過去一周內被嘲兩度「脫歐」，先是6月23日的脫歐公投，後有英格蘭國家隊在2016歐洲國家盃足球賽事中遭小國冰島淘汰。無論在人口和經濟規模等方面，冰島跟英國可謂相去甚遠，然而論到社會上的反建制情緒，冰島比起英國，恐怕是有過之而無不及。可是冰島並沒有因此走上右翼民粹主義之路，而是選擇了以較具建設性的方式，嘗試改革國家。
球場奇蹟團結民心
冰島人口只有33萬，大約等於英國李斯特城的人口，甚至比香港觀塘區的人口還少十多萬，屬歐國盃中最小的參賽國，但卻先在今屆歐國盃外圍賽中兩度擊敗荷蘭隊，更於決賽周十六強以2：1擊敗英格蘭，歷史性躋身八強，令冰島球迷欣喜若狂。歐洲小國同歷金融危機 愛爾蘭續萎縮 冰島浴火重生秘密何在
冰島國家隊在國內極受歡迎，估計今年有3萬冰島人，即全國人口的十分一，到了法國支持愛隊。冰島隊在球場上創出奇蹟，為國家贏得榮譽，也團結了國民。在冰島當保安員的吉斯拉松說：「政客和總統在過往多年都無法團結國家，但國家隊就可以。」他的朋友斯蒂米爾也說：「我們有很多憤怒及怨懟。但對上足球隊，大家都很愉快。」
跟美國特朗普和英國法拉奇等右翼民粹主義者不同，冰島崛起的反建制力量卻頗見務實，在偏向左翼之餘，沒走上盲目極端主義路線，為當地政局帶來一股清新的空氣。
建制精英誠信破產
如知道過去8年冰島經歷的起跌，吉斯拉松和斯蒂米爾的說話，確實一點也不難理解。2008年金融海嘯襲來，冰島陷入金融危機，銀行業破產，國內三大銀行債務高達國內生產總值的10倍，貨幣克朗貶值50%，失業率倍增，更要實施資本管制，冰島當局還因凍結資產問題，與英國發生爭拗。
這次金融危機不僅令冰島國際地位大跌，也令國民相當憤怒，主流政黨和金融界精英被視為國家崩潰的禍首。經過一系列改革，難得近年冰島經濟逐漸恢復，豈料今年4月又爆出巴拿馬文件醜聞，總理貢勞格松被指以一家秘密離岸公司的名義，隱瞞數百萬美元的財富，最終黯然下台。
冰島民眾對於傳統建制精英的信任，早已蕩然無存，取而代之的，就是反建制力量的抬頭。然而，跟美國特朗普和英國法拉奇等右翼民粹主義者不同，冰島崛起的反建制力量卻頗見務實，在偏向左翼之餘，也沒走上盲目極端主義路線，為當地政局帶來一股清新的空氣。
6月25日，冰島舉行了總統選舉，結果由「建制局外人」、 48歲的歷史系教授約翰內森（Gudni Th. Jóhannesson）以39.1%得票率（即71356票）擊敗其餘3位候選人，接替格里姆松（Ólafur Ragnar Grímsson），成為國家新元首。
「局外人」學者當選總統
4月巴拿馬文件洩露出來後才決定參選的約翰內森，在競選活動中強調自己沒有擔任過公職，也沒有政黨背景，又答應全國30多萬國民，會設法重建公眾對冰島政治制度的信心。雖然他依靠民眾反建制情緒登位，但約翰內森的政見，普遍被視為走溫和理性中間路線。
同樣反建制的冰島新興政治力量，還有近年在當地廣受歡迎的海盜黨（Pirate Party）。這個光看黨名就別樹一格的政黨，2012年才成立，其中心思想是要提高創造力及改善教育。這個新政黨組織獨特，沒有黨魁，只得數個經常在公眾面前發表講話的黨員作非正式的發言人。海盜黨的創始黨員是一班社運人士、詩人及黑客。
雖然在2013年的國會選舉中，他們僅獲63席中的3席，但在今年初的民調中，海盜黨的全國支持率已攀升至近30個百分點，成為最獲支持的黨派，有可能在今年稍後舉行的國會選舉中，成為冰島的執政黨。
反建制政黨殺出血路
對此，海盜黨的創始黨員之一、現任國會議員約斯多蒂爾（Birgitta Jónsdóttir）坦言，「根本無法用一個理由去概括海盜黨受歡迎的原因。人民只是對選舉前（傳統政治精英們）各種承諾感到厭倦，因為到頭來主流政黨還是只會私下協商」。
海盜黨憂歐極端主義抬頭
海盜黨其中一項最為人知的主張，就是發起全球知識產權革命，批評現時的版權制度妨礙知識傳播。不過約斯多蒂爾強調，冰島海盜黨並不是僅得一些空泛的政綱，他們會致力推廣網絡自由、毒品去刑事化，以及提倡一個更開放的民主政治，提高政府透明度。為避再墮入金融危機中，海盜黨提出將銀行的投資部及零售部分拆，鞏固金融制度。另外，該黨又主張讓中情局前僱員斯諾登入籍冰島。
約斯多蒂爾表示，冰島海盜黨其實也是當前全球求變運動的一部分，美國民主黨總統參選人桑德斯、希臘總理齊普拉斯及其激進左翼聯盟、西班牙的我們可以黨，以及意大利的五星運動都是同道中人，「公眾已清晰表明，他們希望出現一種截然不同的管治，希望有更多參與」。
雖然冰島當局已表明，很樂意在英國脫歐後，跟挪威一起加強與英國合作，不過約斯多蒂爾同時亦表明，擔心極端主義在歐洲抬頭。她坦言，儘管個人也頗為不滿歐盟的行事，但歐盟分崩並不是好事，「那些在法國和荷蘭呼籲拆散歐洲的人都是極端主義者」。冰島政治新勢力的抬頭，說明了反建制不一定只有右翼民粹主義一途，追求改革還有很多道路。
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