波音公布軟件更新內容 修正MCAS系統運作

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波音737 MAX 8客機五個月內釀成兩宗致命空難,外界質疑飛機的「機動特性增強系統」(Maneuvering Characteristics Augmentation System,MCAS)或是意外主因;波音公司周三(27日)公布軟件更新內容,避免防止失速系統持續影響機師駕駛客機。

波音公布軟件更新內容,重點圍繞MCAS系統。更新軟件後,系統不再只從一個攻角感應器讀取數據,而會從兩個感應器讀取數據,當兩個感應器的度數相差超過5.5度,將停用MCAS系統,停止將機鼻壓向下;波音還計劃增設信號燈,提醒機師MCAS系統出現故障。

波音同時會為所有737機師增設訓練,讓機師更了解MCAS系統的運作,以及在出現問題時如何停用系統。

波音副總裁辛尼特(Mike Sinnett)向記者表示,將盡所能確保不再發生意外。

美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration,FAA)發言人稱,當局未向波音公布的軟件更新發出臨時許可,並指尚未收到完整的軟件更新內容作審查和認證。

(路透社/CNBC)



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