美國總統特朗普（Donald Trump，又譯川普）正訪問蘇格蘭，7月27日與歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）會面，雙方達成貿易協議。特朗普表示，進口美國的歐盟商品將被徵收15%關稅，而非早前揚言的30%。馮德萊恩表示，該協議帶來穩定及可預測性，對企業非常重要。

與歐盟最初希望達成的「零對零關稅」相比，15%的幅度仍被許多歐洲人視為過高。但當媒體問他是否能「做得更好」，即對歐盟的全面關稅稅率降至15%以下時，特朗普簡單地回答：「不能。」

涵蓋汽車業有利　但鋼鋁關稅措施不變

路透社報道，此次會晤在特朗普位於蘇格蘭坦伯利（Turnberry）的高爾夫球場舉行。 特朗普表示，祝賀歐盟與美國達成協議，稱歐盟將總統與馮德萊恩一同發表講話時表示，歐盟同意將對美國增加6,000億美元投資、購買價值7,500億美元的美國能源，並將購買美國軍事裝備。

特朗普形容，與歐盟達成的協議迄今為止最龐大，稱新協議將對汽車產業有利。不過，他指鋼鐵及鋁的關稅措施不變。

馮德萊恩：15%是能達成的最佳結果

馮德萊恩表示，協議中對汽車行業的關稅統一設為15%，雙方也同意將一系列商品的關稅降至零，包括飛機、飛機零件、某些化學品、某些仿製藥、半導體設備和一些農產品。她表示，在當前形勢下，15%的關稅水平是歐方能夠達成的最佳結果。

她也確認，歐盟與美國在醫藥行業也達成一致，將實施15%的統一關稅稅率。她承認，歐盟與美國尚未就烈酒領域做出決定，當天簽署的貿易協定框架的細節，將在未來幾周內公布。

路透：曾擬鋼鋁設定出口配額

路透社此前引述歐盟外交官員表示，協議料對進口到美國的歐盟商品徵收15%的廣泛性關稅，類似於美日貿易協議。此外，歐盟出口到美國的的鋼鐵及鋁，可能會設定出口配額，一旦超過配額，將需要支付50%的關稅。

報道又稱，歐盟官員希望15%的基準關稅也能適用於汽車，以取代目前27.5%的汽車關稅。目前，歐盟出口到美國的產品，超過70%面臨關稅，其中鋼鐵和鋁的關稅為50%，汽車及其零件在現有的2.5%基礎上額外加徵25%，其他大多數歐盟商品則加徵10%。

雙方代表先進行最後談判

在馮德萊恩與特朗普會晤前，雙方談判代表已就汽車、鋼鐵、鋁和製藥等關鍵產業進行最後談判。 美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）、商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）已於26日飛往蘇格蘭，歐盟貿易專員謝夫喬維奇（Maros Sefcovic）則於27日上午抵達。

盧特尼克27日接受媒體採訪時表示，歐盟需向更多美國產品開放市場，以說服特朗普降低原定8月1日生效的30%的關稅。「問題是，他們是否向特朗普提供了足夠好的條件，值得他放棄他設定的30%的關稅。」

美官員：特朗普原建議歐盟買1萬億美元能源產品

美國政府官員週日表示，歐盟領導人同意對汽車、半導體和藥品徵收15%的關稅，並接受美國繼續對鋼鐵和鋁徵收50%的關稅。他也表示，歐盟希望繼續討論鋼鐵和鋁關稅問題。

據這位官員稱，特朗普總統曾建議歐盟在其任期內購買價值1兆美元的美國能源產品，但最終以7,500億美元的價格達成協議。他還表示，歐盟同意對除少數產品外的所有產品開放市場。

特朗普此前威脅稱，若歐盟未能在8月1日前與美國達成協議，他將對所有歐盟出口至美國的商品徵收30%的關稅，這將是在已對汽車及其零部件徵收25%、對鋼鐵和鋁徵收50%的基礎上進一步加碼。此外，特朗普還發起了一系列調查，可能導致對晶片、製藥和航空航天零部件徵稅。