【F1德國站】韋斯達賓混戰稱霸 平治慶祝參賽125年變災難

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平治在F1德國站慶祝參加賽車運動125周年,排位賽又由咸美頓(Lewis Hamilton)奪得排頭位資格,似乎一切都順風順水。

不過,天有不測之風雲,雨戰變成混戰,混戰變成生存戰,平治雙雄一個炒車一個前十不入,22站連續得分紀錄斷纜,車隊主席禾夫(Toto Wolff)自責眾人被喜慶氣氛沖昏頭腦,今站災難是報應。

當保達斯(Valtteri Bottas)起步時抽頭過起步慢了的韋斯達賓後,一切都好像跟上了「銀箭」車隊的劇本,但天雨路滑令到賽事充滿了異數,不少車手都因抓地力難以捉摸出現了打滑衝出賽道的情況,德國站變成了生存戰。

領先的咸美頓於最後彎道失控衝出跑道,撞爛前翼要入站維修,但犯規而被罰。(Getty Images)

領先的咸美頓於最後彎道失控衝出跑道,撞爛前翼要入站維修,但犯規而被罰,其後多次戰術失誤導致他由第5跌落最尾。雖然完成比賽卻前十不入僅得第11,隊友保達斯亦因炒車提早退賽。平治自去年奧地利站後首次未能得分,連續22站得分紀錄終於斷纜。

韋斯達賓為紅牛奪得分站冠軍。(Getty Images)

韋斯達賓為紅牛奪得分站冠軍,法拉利的華迪爾(Sebastian Vettel)得亞軍,紅牛二隊的基亞特(DaniiI l Kvyat)成為季軍,2016年後再次登上頒獎台。

平治車隊主席禾夫(Toto Wolff)自責眾人被喜慶氣氛沖昏頭腦,今站災難是報應。(Getty Images)

禾夫:「不能比今站更差了」

今年11站7奪冠軍的咸美頓賽後指今戰是「車隊很久未遇過的苦戰」,又指本以為控制戰局,但太早換乾地輪胎導致炒車,只能以第11完成比賽。力爭第6度奪車手冠軍的他又說:「今戰很痛苦,但高興終於完了。我們會由今戰學取教訓,看看我們如何重整旗鼓出戰匈牙利站。」

平治在F1德國站慶祝參加賽車運動125周年,結果卻由歡喜變失落。(Getty Images)

禾夫則說:「整體來說,今站對我們差勁極了,不能比今站更差了。」他又指慶祝氣氛使車隊上下變得不集中:「教訓是我們不能在比賽時太過放鬆,我不是迷信,但今站是報應,我們要吸取教訓。」下站比賽將移師匈牙利,於8月4日上演正賽。



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