【F1】畢頓回憶奪世界冠軍後轉投麥拿侖 樂與咸美頓大鬥法

撰文:李榮康
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與英國車手咸美頓(Lewis Hamilton)做隊友確實不是一件易事,隊內競爭隨時更大。
不過,畢頓(Jenson Button)2010年以衛冕車手轉投麥拿侖,與咸美頓成為這支英國老牌車隊兩大車手,從未抱過做「二哥」的心態。

畢頓2009年效力布朗車隊(現為平治),駕駛BGP001,首7站賽事奪得6冠1季的絕佳成績,最後成為了當年世界冠軍。這名英國車手翌年轉投麥拿侖,成為了咸美頓的隊友。

畢頓最近在網台節目談及轉投麥拿侖,稱離開布朗全因太多未知數。

畢頓在麥拿侖與咸美頓關係不錯。(Getty Images)
畢頓2010年時成績比咸美頓優秀。(Getty Images)

「那時的情況很奇怪,我在布朗奪得了世界冠軍,但平治其後入主,令隊內充滿了未知數,」畢頓在《Beyond the Grid》接受訪問時說:「然後麥拿侖邀請我轉隊,沒有人會推卻他們的。他們一直都保持極高競爭力,而且平治那時戰力會怎樣亦是無人能預計到的。」

當時的麥拿侖戰力強橫,為例牌爭標分子。不過,紅牛2010年起成為了最強車隊,雖然麥拿侖一直保持競爭力,但與車手及車隊冠軍無緣。

畢頓指隊內競爭對兩人爭標影響不大。(Getty Images)

咸美頓一直都是麥拿侖一號車手,畢頓加盟時卻沒想過做「阿二」。39歲的畢頓說:「我沒想過到麥拿侖成為Number 2,他們亦知道我的想法。我要得到相同的待遇及零件,他們提供的合約與我效力布朗時的一樣,所以我想也不想就簽了。」

畢頓早前於英國站再次坐上布朗BGP001。(Getty Images)

「最想與最強車手比拼」

畢頓現時已退出F1,但仍在不同界別比賽落場「砌車」,可想而知他對賽車仍是甚有熱誠;所以,當年面對咸美頓,畢頓十分享受二人間的競爭。他說:「我愛賽車,最想就是與最強的車手比拼。能(在2010年)擊敗咸美頓當然好極了,但與比賽及爭標無關,(隊內競爭)影響其實不大。」

二人的隊友關係一直都十分好,到咸美頓2013年轉投平治為止,都是良性競爭。畢頓更曾在2011年得到車手榜亞軍,為他分數上贏「咸仔」的唯一一年。