【E沙拿空難】調查報告揭機師違法收酬載客 無夜間飛行訓練

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阿根廷前鋒伊美利安奴沙拿(Emiliano Sala)去年初獲卡迪夫城羅致後,從法國乘小型飛機往英國時不幸葬身英倫海峽。

一年過去,英國當局公開調查報告,揭發駕駛飛機的機師並未持有商業飛行牌照,沒有資格在夜間飛行。

沙拿去年1月21日跟南特的隊友告別後,從法國啟程往威爾斯,準備到新東家卡迪夫城報到。當日乘59歲機師David Ibbotson駕駛的小型飛機啟程,在黃昏失去蹤影。沙拿的遺體一個月後被發現,Ibbotson的遺體未能尋獲。

伊美利安奴沙拿離世時僅28歲。(Getty Images)

英國航空意外調查局昨(13日)公開調查報告,指Ibbotson並未接受夜間飛行的訓練,亦未曾練習使用機上儀器飛行。事發時他為了避開惡劣天氣而失控,飛機的速度超出機體負荷,最後直插海中。

報告明示機師與飛機都沒有商業飛行牌照或許可,機師只有私人飛行牌,沒有資格在事發時段駕駛飛機,飛機亦不符合商業飛行的安全標準。而報告推斷,E沙拿與Ibbotson都因為飛機的排氣喉泄漏,導致一氧化碳中毒。

E沙拿的家人仍為愛兒罹難而悲傷,意外將交由死因庭調查。他的父親(右二,啡色衣服)已離世。(Getty Images)

E沙拿的代表律師指調查報告亦有不少問號,需要死因庭調查。而卡迪夫城與南特仍就E沙拿的轉會費爭持不下,卡迪夫拒絕支付轉會費的首筆600萬歐元款項,被國際足協裁定須履行合約。但卡迪夫不服,上訴至國際體育仲裁法庭,預定於今春審理。

⬇E沙拿猝然而逝 追憶當日每個動人場面⬇

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