【普悠瑪出軌】台北檢方:自動防護系統施工、驗收、操作皆疏失

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台鐵一列普悠瑪列車去年10月發生翻車意外,造成嚴重死傷,事故暴露出列車自動防護系統(ATP)的問題。

台北地檢署今天(9日)發布新聞稿指出,事故中ATP遠端監視系統涉嫌不法等案事證調查結束,發現ATP系統的連結施工、台鐵局驗收測試過程,乃至監督操作等各方面均存在疏失。

台鐵普悠瑪列車去年10月21日發生出軌事故,造成逾200死傷。(資料圖片)

台鐵6432車次普悠瑪列車去年10月21日下午在新馬站高速出軌傾覆,事發後傳媒報道稱,台鐵2010年招標普悠瑪時已明訂納入ATP系統,但台鐵的普悠瑪監造檢驗報告卻顯示未含此通訊設備項目,監造、驗收過程有明顯疏失,台北檢方獲悉後立案偵辦。

台北地檢署今天發布新聞稿指出,經調查發現ATP系統的連結施工、台鐵局驗收測試過程,乃至監督操作等各方面均存在疏失。

台北地檢署指出,由於宜蘭地檢署正偵查普悠瑪號出軌事故案,就ATP遠端監視系統未連結施工原因為何、是否為事故發生原因、承辦人員是否須負業務過失致死等刑責,均為宜蘭地檢署檢察官釐清偵辦中,兩署經協調決定,台北地檢署將ATP系統一案呈請台灣高等檢察署,核轉宜蘭地檢署合併出軌事故案件一同偵辦。

(中央社)



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