【沙中線】建制派撐特權法徹查? 田北辰:不鑿石屎牆很難不支持

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港鐵沙中線醜聞不斷,早前被揭多個車站出現沉降問題後,港鐵終交代全線車站的沉降情況,其中10個車站中的8個,沉降監測點錄得超標,再令外界關注沙中線工程安全問題。

立法會鐵路鐵路事宜小組委員會主席、實政圓桌田北辰表示,現時承建商禮頓仍然無法提供證據,證明其他鋼筋是否有被剪短,如政府和港鐵不願意鑿開其他石屎牆驗明鋼筋情況,相信建制派議員也難不支持引用特權法調查。

田北辰指,「如果政府堅持反對鑿開屎,淨係做壓力測試,等於逼我支持引用特權法。」(余俊亮攝)

立法會鐵路事宜小組委員會明日開會討論沙中線工程問題,早前有民主派立法會議員聲言會再提出引用《權力及特權條例》組成專責調查委員會調查。鐵路事宜小組委員會主席田北辰指,現時涉事的承建商禮頓,久久沒有提交其他鋼筋資料,相信禮頓最後無法提交有關證據,證明其他鋼筋沒有被剪斷。

田北辰指,目前可供選擇的選項,亦包括用超聲波檢驗牆壁內是否有大量空間,以判斷鋼筋是否有被剪過,但他就支持要鑿開石屎查看。他指,禮頓反應緩慢,政府內部鑿開屎查看鋼筋的聲音也越來越大。

田北辰說,如明天有議員在鐵路事宜小組委員會上動議用特權法調查,要視乎政府「口風」,是否傾向鑿開屎查看鋼筋安全,「如果政府堅持反對鑿開屎,淨係做壓力測試,等於逼我支持引用特權法。」

他又相信,很多議員是否支持引用特權法的關鍵,也在於政府是否願意鑿開石屎:「今日如果仲有好多嘢,港鐵唔知道,禮頓又交唔到文件,政府仲要企硬,話相信睇壓力測試就夠,唔需鑿開石屎,我想好多議員要唔支持引用特權法,都係有難度嘅。」

他形容,希望政府在這方面「贖罪」,主動採取行動查看其他牆壁內鋼筋,否則對禮頓的調查,將變成「口同鼻拗,不了了之」。



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