新冠肺炎〡跨境陸路客運零收入停業半年 促政府撥款2億

撰文:倪禮碧
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立法會航運交通界議員易志明聯同跨境陸路客運業界代表,今日(12日)召開記者會,指跨境客運業因疫情停業逾半年,在零收入情況下仍要維持固定支出,令業界面臨倒閉結業潮,促政府撥款2億元支援。
政府自今年2月起關閉中港兩地大部分口岸,令跨境客運服務停擺。目前爆發第三波疫情,「開關」遙遙無期。易志明指,即使重新開放關口,跨境客運業亦需較長時間才能恢復原來收入水平。

航運交通界議員易志明聯同跨境陸路客運業界代表召開開記者會,指跨境客運業因疫情停業逾半年,在零收入情況下仍要維持固定支出,令業界面臨倒閉結業潮。(余俊亮攝)

中港通跨境巴士公司代表陳宗彝指,跨境客運已停業逾半年,超出業界預期。業界一般預留3至6個月的營運資金,現已所剩無幾。在零收入的情況下,業界仍需要應付固定支出,包括車輛維修保養費、停泊費、保險費、租金等。故冀望政府能夠補助每輛車每個月的固定成本,提供每輛大巴10萬元、小車8萬元的資助。而現時業界約有1,500輛大巴,620輛過境出租車,所以合計需要2億元的支援。

港粵直通巴士協會代表張劍平亦表示,目前業界約有3,000名跨境客運司機,業界利用政府推出的兩輪防疫基金為員工發放底薪,但由於疫情持續,估計中港口岸在短時期難以開通,補貼亦已耗盡,面臨嚴峻財政危機。