粉嶺5cm闊單車徑「揚威」國際 路署急加闊:承建商出錯

撰文:香港01記者
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自國際單車組織在上周五上載有關粉嶺單車徑的5厘米罅隙後,運輸署在周六回覆《香港01》時表示會作出跟進。
事件發酵兩日後,今晨有網民拍得有工人在單車徑上拆除膠柱及改畫影線,擴闊兩個禁區的距離。
路政署回覆《香港01》指,承建商進行改善工程時跟原有設計出現差誤,所以即時責成承建商更正,今日完成有關工作。

上周五有網民投訴粉嶺單車徑得5厘米闊(左圖),今早有工人到現場拆走一條膠柱,並改畫白色影線(右圖)。(網民提供圖片)

《香港01》向政府查詢,上周六獲回覆指會「作出跟進」。至今早8時許,網民Ho Cheuk Him經過上址拍得有工人正在拆除一條塑膠護柱,到12時許現場更改畫影線,將兩個禁區的距離拉闊。網民Ho Cheuk Him向《香港01》指出,早前的改動應在兩個月前進行,他未聞該位置曾有意外發生,不明白為何政府會改窄可行路面。

路政署晚上回覆《香港01》時表示,本月初按運輸署要求在上址進行改善工程,包括加設路面標記及塑膠柱,但承建商進行有關工程的位置跟原有設計出現差誤,而路政署即時責正更正。有關更正工程今日已完成。路政署又指,稍後會在上址下斜的路面重髹警示色間,並會盡快完成髹色工作。

上周五晚,國際單車組織Global Cycling Network(GCN)發帖文上載粉嶺單車徑的照片,圖中單車徑兩個畫有白色影線的禁區近乎重叠,GCN亦指出「若車胎較闊的單車沿着這條路徑駛過或有難度」。該帖文當晚即惹來大批網民激烈反應,不少香港網民炮轟香港單車政策,直指今次「衝出國際」,而外國人留言亦諷刺單車徑太窄,「在單車地獄踏單車,就是讓香港的單車使用者技術增強」。

照片拍攝者指出該位置是粉嶺馬會道與樂業路交界下的單車徑,並提及早前並非塑膠護柱,而是鐵柱附以箭嘴牌,提示該單車徑毗連行人徑,單車需靠着鐵柱左或右邊駛過。其後有單車友到達上址拍照,並帶同捲尺量度,結果得出兩個禁區之間只有5厘米的距離。

有網民表示應加設魚眼鏡等提示行人或單車使用者,而非「一刀切加柱」,將責任全推到單車使用者身上。常以單車代步的龐一鳴日前亦跟《香港01》指出,斜坡根本不應設柱,不論鐵柱或是膠柱只會增加單車友的心理壓力,反而會更易導致意外。

網友拍得今早8時許有工人到場拆柱。(網民提供圖片)
今午12時許,現場一條膠柱被拆,地下改畫影線。(網民提供圖片)
晚上7時,現場路面已經重新髹油。(網民提供圖片)