【土瓜灣重建】春田街被「食」 團體:對公眾無益 僅市建局賺盡

撰文:袁智仁
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土瓜灣的重建不斷,上周宣佈鴻福街/啟明街項目,團體「土家故事館」被納入重建危在旦夕,而過百街舖面對迫遷結業。除了鴻福街和啟明街項目外,上月初市建局撤回2015年的項目,重新公佈新的春田街/崇志街項目,將春田街納入重建範圍,把春田街「食掉」會令項目的面積增加一倍,關注組「紅土社區達人」(「紅土」即「紅磡及土瓜灣」)預計局方因而增加6億的收入。城規會有關春田街/崇志街的諮詢將於本日(6月7日)結束,而新一輪的《社會影響評估報告》的諮詢將於6月27日
攝影︰袁智仁

土瓜灣春田街旁的馬頭圍道重建地盤正在施工。(馬熙烈攝)

紅土社區達人(下稱「紅土」)成員陳楚思表示︰「市建局新方案令重建延後2年,『食街』方案,公眾見不到益處,只是(令局方)賺盡。」她建議局方採用舊的方案並保留街道。局方的回應新項目的目的是改善當區道路安排和行人環境。

重建後,被包圍的福圍大廈。(紅土社區達人facebook 專頁)

被包圍的唐樓

市建局的春田街/崇志街項目投資額達17億5千萬元,清拆14個街號的約60年唐樓,屬於政府土地的春田街將納入發展內,改為不超過4米的行人路。地盤面積由1,226增至2,475平方米,住宅數目亦增加約一倍,至310個,並有约2,454平方米商業面積,預計項目的延至2025/2026年完工。

目前福運大廈前方並沒有任何遮擋物,重建後,位於春田街尾15層高的福運大廈將被三棟超過30層的住宅包圍。春田街尾福運大廈的業主立案法團主席陳生要求保留春田街,他擔心將來的通風及景觀問題,並已收集大廈內八成業主的簽名反對方案,遞交城規會。

人車共融的街道

春田街上的店舖以回收店和車房為主,市建局指回收工場佔用街道,新的重建方案有助解決「問題」,但局方並沒有「舖換舖」的安置。回收店聯興公司職員說︰「跟街坊關係融洽,人人都識。」他無奈指重建後,難找舖位,唯有結業,「附近工業區只有這條街有回收店」,認為回收店一旦結業,將會影響不少靠拾紙皮維生的長者和街坊。

祟志街有如台北的巷里,兩旁開滿小店、食肆和咖啡廳。超過一半的路段沒有行人路,人車共融,市民走在馬路上,車量不多,車速較慢,儼如步行街。市建局指祟志街行車效率不高,多違例泊車和小販佔用路面;重建後,單線行車的祟志街將拓闊成雙線行車。而紅土則預計此將提供77個私家車位,繁忙時間或會令街道擠塞,人車共融難保。

城規會有關項目設計的諮詢將於今天(6月7日)屆滿,市民可在城規會關注組了解方案。新一輪有關項目的《社會影響評估報告》的諮詢將於6月27日至 7月11日展開。

春田街/崇志街重建區。
春田街的唐樓約有60年歷史。
市建局的《九龍城市區更新計劃》,土瓜灣中部一帶配合的沙中線發展,重建不斷。
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