區議會各黨派齊撐擴闊觀塘站 連串行動爭取港鐵擴建

撰文:
最後更新日期:

《香港01》昨日獨家披露市建局建議與港鐵合作擴建觀塘站後,有關計劃目前已得到四大政黨及12名觀塘區議員支持。有區議員今日會晤市建局後表示,會發起黨友舉行大型簽名運動,希望借助居民力量迫使港鐵接受方案,並會將擴建建議納入區議會議程,積極推進有關計劃,解決觀塘站的擠迫問題。

陳振彬:納入區會議程

市建局今日與部分觀塘區議員舉行午餐會,交代擴建計劃建議。《香港01》及後接觸過12名觀塘區議員,他們全部都支持擴建觀塘站。與會的觀塘區議會主席陳振彬表示,非常歡迎局方的建議,計劃將擴建計劃納入區議會議程,因為觀塘站現時人流已經遠超其客流容量,有迫切的改善需要。

觀塘區議員柯創盛支持市建局擴建觀塘站的計劃,未來會發起黨友舉行大型簽名運動,希望港鐵斥資擴建。(江智騫攝)

民建聯觀塘區議員柯創盛更透露,「幾乎所有與會的區議員,都舉手舉腳贊成擴建觀塘站」。除了區議會之外,他亦計劃在下周一在民建聯黨團會議中,建議發起大型的問卷調查及簽名運動,推動公民參與,希望借助居民力量迫使港鐵接受方案。

公民黨觀塘區議員畢東尼亦指,市建局提出的擴建方向值得支持,他會積極推動黨內及黨外的討論和跟進,包括認真研究可行方案,實地到觀塘站統計人流、作地區諮詢等。他又提及,港鐵之所以對計劃無動於衷,原因在於覺得計劃無利可圖,故建議港鐵發揮人文關懷的責任,為觀塘站未來的發展作貢獻。

觀塘站內只有4條扶手電梯,在繁忙時段根本無法疏導人流,乘客經常大排長龍。(江智騫攝)

黃國健冀政府游說港鐵董事會支持

九龍東立法會議員、工聯會的黃國健亦認為,市建局的擴建方案可行,是便民的措施,希望可以藉著重建觀塘市中心的契機,改善該站人流迫爆的問題。他又批評港鐵只考慮自己利益,遲遲不肯正面回應建議,希望政府可以發揮影響力,積極遊說港鐵董事會成員,支持有關計劃。

身兼市建局非執行董事的九龍東立法會議員、民主黨的胡志偉,亦支持市建局提出的擴建大堂及月台計劃,但對環保連接系統直入地標大樓有保留,認為該計劃成本高但效益低,並非最佳選擇。對於港鐵因工程經費問題而拒絕斥資重建,他斥責港鐵唯利是圖,漠視市民聲音。

同樣對擴建月台持開放態度的觀塘區議員蔡澤鴻則稱,觀塘站當然要擴建,但對部份月台直入K7的建議有所保留。他又認為,市建局建議將啟德單軌列車車軌延伸入地標大樓的方案,反會令人流更集中,未必能夠有效疏導。他又批評,市建局事先並無諮詢過區議會的意見,「不尊重區議會」,希望局方主動和地區溝通。

其他觀塘區議員的意見如下:

觀塘區議員 對市建局建議港鐵擴闊觀塘站的看法

洪錦鉉

支持擴建計劃,希望港鐵積極回應,打算在3月24曰觀塘交通及運輸委員會會議中提出,冀可盡快納入議程討論。
陳俊傑 歡迎有關建議,擴大月台有助疏導人流,可確保乘客安全,民建聯會建議政府及港鐵和周邊業主商討擴建方案。
鄭景陽 任何有助解決觀塘站擠迫問題的方案,都值得考慮,故會積極參與擴闊觀塘站月台的討論,但啟德單軌列車延伸入K7地標大樓的做法勞民傷財,故對該方案有所保留。
張琪騰 擴建計劃絕對可取,民建聯全體觀塘區議員打算聯同立法會議員陳鑑林,最快於下星期約見港鐵公司,要求港鐵積極回應。
何啟明 贊成市建局的擴建方案,有助減輕觀塘站的客流負擔,會研究如何跟進事件。
馬軼超 支持市建局的建議,會推進區議會層面的討論。
潘任惠珍 質疑市建局提出擴建建議的原意,但認為擴建月台是好事,又指政府作為中間人責無旁貸,希望當局積極協調;若繼續坐視不理,屆時乘客塞死月台,如何起動九龍東?
謝淑珍 今日與市建局聚餐,與會者一致支持市建局方案,區議會將透過專員約見發展局局長及運房局局長,希望可以促成此事。


X
請使用下列任何一種瀏覽器瀏覽以達至最佳的用戶體驗:Google Chrome、Mozilla Firefox、Internet Explorer、Microsoft Edge 或Safari。為避免使用網頁時發生問題,請確保你的網頁瀏覽器已更新至最新版本。