【共享單車】Gobee.bike總裁親述結業內情 三大因素「致命」

撰文:陳淑霞
出版:更新:

首間攻港的共享單車公司Gobee.bike今(10日)宣布陣亡,率先將熱潮引入本港的行政總裁Raphael Cohen,雖然創業經驗豐富,但始終無法對抗商業逆流。他今(10日)接受《香港01》電話查詢時指,對「親生仔」無法繼續經營感到可惜,但龐大單車維修開支增加經營成本,缺乏投資者亦令業務無法永續,雖然曾尋求與其他共享單車公司合作,但無功而還,現階段正與運輸署商討處置單車去向。
對於有用戶不滿只退按金、不退餘額,他指是公司服務合約條款,並無計劃改變,鼓勵用戶在餘下1周用完。

GoBee.bike創辦人Raphael Cohen去年受訪時曾指,日後不排除與傳統單車店合作,但計劃未啟動,便已陣亡。(盧翊銘攝/資料圖片)

Gobee.bike 共享單車平台於去年4月成立,成立初期獲國際創投公司Grishin Robotics領投,以及阿里巴巴香港創業者基金參與投資,融資金額超過900萬美元、即大約7000萬港元,不過,行政總裁兼聯合創辦人Raphael Cohen指,共享單車需花費龐大單車維修開支,過去一年亦未能錄得盈利,「任何生意均需資金支持,但公司無法覓得新投資者,所以要結束」,但他不願透露總虧損額。

正找尋單車公司接收

他又指,已通知運輸署結業安排,將會討論如何處置有關單車,公司正找尋單車公司接收,回收亦是一個出路。 Raphael Cohen 今向用戶發出通郵及於Facebook專頁,宣布結業消息,並公布退款安排,現有用戶可在一星期內繼續使用單車,限期以7月17日為止。

Raphael Cohen是年輕法國企業家,根據數碼港資料,他創辦了Foodpanda Vietnam,在其領導下,成為越南排行第一的飲食外賣網上平台。他亦是酒店訂房應用程式HotelQuickly共同創辦人,具多次創業經驗,但共享單車業務嚴峻,最終無法扭轉劣勢,黯然結業。

Gobee.bike去年推出僅兩天,已有多輛單車被棄置於城門河。(資料圖片/盧翊銘攝)