【沙中線】政府自揭紅磡站月台石屎剝落鋼筋外露 現「蜂巢現象」

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沙中線醜聞不斷,多次被揭發工程缺陷。交通事務委員會今日(31日)下午召開特別會議,討論沙中線削筋及連續牆鋼筋出問題事件。路政署在會上自揭,紅磡站擴建部分有混凝土底部出現石屎剝落及鋼筋外露,更出現「蜂巢現象」,但指現時已經移除;政府就此要求港鐵需全面勘察,並在14日內提交修復方案。

陳派明指出,港鐵於本月28日召開的沙中線項目監管委員會,獲告之紅磡站月台層板有「蜂巢」及鋼筋外露。(林若勤攝)

署理路政署署長陳派明指出,港鐵代表於本月28日召開的沙中線項目監管委員會中,提及紅磡站擴建部分有混凝土底部出現「蜂巢現象」,當局隨即派人到工地現場作詳細視察,並要港鐵就事件作出澄清。

港鐵其後表示於本月17至22日向承建商發出3份不合格報知書,當中涉及的位置為B區、C1至C2區的月台層板底部。陳派明又指,就事件已要求港鐵,交代涉事的安全問題,以及解除「蜂巢」,並提出修復建議方案。

屋宇署:未有安全問題

而屋宇署副署長余德祥表示,屋宇署亦有派員視察,涉事位置有「鋼筋外露」,惟未有涉及安全問題,屋宇署要求港鐵展開全面勘察,並於14日內提交報告。

港鐵工程處總經理周蘇鴻補充,港鐵正擴大檢測範圍,他指出現蜂巢現象的有「好幾個地方」,大部分不超過10cm、即4吋深,有「好幾米」的範圍,而有問題的範圍是由總承建商禮頓所負責,他重申港鐵已移除相關位置的蜂巢。

議會陣線立法會議員毛孟靜對事件感到驚訝,形容鋼筋外露是「戰前先有」,又認為運輸及房屋局局長陳帆的表現非常差,需為事件負上責任下台。



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