【沙中線】田北辰:港鐵擬鑿月台頂底檢查 如有問題應禮頓找數

撰文:梁煥敏
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港鐵沙中線紅磡站月台層被揭發有鋼筋被剪短造假,事件擾攘多時,運房局局長陳帆昨表示,同意包括可鑿開石屎檢驗鋼筋接駁,以釋公眾疑慮。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰今早(5日) 於一電台節目中表示,據悉港鐵計劃大範圍地鑿開,但會避開3米厚、有多層鋼筋的石屎中間部分,以免影響結構。

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰今早(5日) 於一電台節目中表示,據悉港鐵計劃大範圍地,但會避開3米厚、有多層鋼筋的石屎中間部分。(資料圖片)

田北辰於節目中形容,現時紅磡站月台的問題有如「死結」般,沙中線造價甚鉅,安全雖最重要, 但亦不能無限期拖延,認為愈快完成愈好。他又說,事件牽涉禮頓等公司能否繼續承包本港工程項目,因此必須鑿開石屎牆調查,若發現很多有問題的鋼筋,其相關費用應由總承建商禮頓全數負責。

他指,港鐵已將早前負責高鐵香港段土木工程的的建造經理楊健華,調派至負責紅磡站項目,研究如何作廣泛性調查而同時並不影響結構性安全,以及一旦證實有問題鋼筋後的善後工作。