【沙中線】議員促鐅開紅磡站牆身檢查 港鐵指已改動荷載測試 

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立法會交通事務委員會今日(31日)下午召開特別會議,討論沙中線削筋及連續牆事宜。當局於會上首次自揭紅磡站月台層板底部有「蜂巢現象」以及鋼筋外露,多名立法會議員要求當局鐅牆檢查或重新建造。

運輸及房屋局局長陳帆表示,現階段需掌握足夠資料,才能決定是否要鐅開牆身檢查;而港鐵則指,所委託的專家最近就月台荷載測試方法有改動,已將報告提交當局。

鄭松泰表示,紅磡站多次被發現有工程問題,導致公眾對港鐵及政府失去信心。(林若勤攝)

沙中線紅磡站被揭發削筋,路政署今日於會議中又自揭紅磡站月台層板底部的石屎有「蜂巢現象」,並出現鋼筋外露。

鄭松泰:不如重新起過

熱血公民立法會議員鄭松泰表示,紅磡站多次被發現有工程問題,公眾已對港鐵及政府失去信心,建議沙中線紅磡站「不如重新再起過」;民主黨立法會議員鄺俊宇則要求當局鐅開部分連續牆及月台層板的接駁位置,抽樣檢查。惟陳帆強調,現階段需透過港鐵提交資料,待當局掌握足夠資料,才能夠決定是否鐅開牆身檢查。

路政署:會突擊檢查工地

署理路政署署長陳派明表示,現時路政署已增加到紅磡站工地勘察次數,由以前每三個月視察一次,改為現時每兩個月一次,又指會突擊檢查工地,審視港鐵有否跟足程序施工。

港鐵工程處總經理周蘇鴻表示,已委託專家進行月台荷載測試並作出建議,而該名專家最近就荷載方法有相關改動,並已將測試報告提交路政署及屋宇署。



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