【港珠澳大橋】首三日貨櫃車車流共24架次　今首12小時抵港更是零

港珠澳大橋踏入通車第四日且是通車後首個周六，但車流量仍未達當年政府估算，今日(27日)截至中午12時，車流來回方向合共僅827架次，即平均每小時69架次。另外，根據通車首三日的數據，以穿梭巴士及過境巴士使用大橋最多，至少每日全日有過千架次，最少是貨櫃車，三日有兩日錄得單位數字架次。
有貨櫃車業內人士指，據知，珠海過關手續未完善，過程需時，形容大橋剛通車，業界目前都是抱著「摸著石頭過河」的心態。

運輸及房屋局表示，根據港珠澳大橋管理局的資料顯示，今日(27日)截至中午12時，車流來回方向合共僅827架次，即平均每小時69架次。2008年的可行性研究報告指大橋於開通初期，車流量估計為每日9,200至14,000架次，即每小時383架次至583架次，以最大差距計算，今日首12小時架次比預期少近9成。

貨櫃車車流三日有兩日錄得單位數

而通車首三日，大橋來回方向每天有一千多至二千多車次駛經，主要都是穿梭巴士及跨境巴士，佔了近一半，其次是小型客車。貨櫃車車流量最少，首三日分別只有9、5及10架次。今日截至中午12小時，貨櫃車車流僅得3架次，全是由港往珠澳方向，相反往香港方向錄得零架次。

人流方面，通車首三日有逾3萬人次經大橋口岸出入境，今日截至中午12時則有1.8萬人次出入境。政務司司長張建宗今日表示，車流量較少是預期之內，因市民需時習慣出行方式，政府亦將逐步增加私家車配額。

香港貨櫃車主聯會主席林海達表示，據他從業界所知，珠海過關手續未完善，過程需時，形容大橋剛通車，業界目前都是抱著「摸著石頭過河」的心態：「業內都睇定先，如不是太急或唔容易腐壞的貨物就會試用大橋」。