【青衣六死車禍】業界指在舊車加裝安全帶成本高 盼逐步淘汰舊車

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青衣長青公路上周五(30日)發生致命車禍,造成6死逾30人傷,運輸署昨日(5日)與公共巴士同業聯會閉門商討如何改善安全狀況。公共巴士同業聯會副主席鄧子強今日(6日)早上於電台節目表示,同意在之後新購的非專營巴士加裝安全帶,但由於在舊車加裝的成本過高,業界有所保留。

公共巴士同業聯會副主席鄧子強(資料圖片/楊凱力攝)

鄧子強出席港台節目《千禧年代》表示,現時全港約有7,100部非專營巴士,其中有一半裝有安全帶。他表示,如要在現有的非專營巴士加裝安全帶,每部成本至少30萬元,但如在新購的車加裝,則只需額外花約15萬元,故如要在所有現存的非專營巴士加裝,「覺得唔值得」。他續指,政府本身已計劃在明年至2023年,淘汰歐盟三及四期車輛,屆時可循序漸進淘汰。



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