【中環灣仔繞道】今早通車　記者直擊搶先試5分鐘中環往北角

耗資360億元興建的中環灣仔繞道今日（20日）早上約8時正式通車，第一階段會連接東區走廊。惟在中環入口，通車一刻使用繞道的車流並不多，駕駛者一試五分鐘飛快往北角，整體行車暢順。相反，由銅鑼灣及北角經繞道西行，一度現車龍，車輛緩慢行駛。
由於今日是周日，繞道能否舒緩舊路的擠塞情況，需待明日周一（21日）首個上班日才知真功夫。

《香港01》記者今早約7時50分經干諾道西，上林士街天橋，天橋上一度現車龍。到約8時，在交通警開路下，繞道正式通車，記者大約8時6分進入繞道隧道，行車大致暢順，約5分鐘後已到達北角。

隧道長3.7公里　旨在紓緩告士打道等擠塞情況

造價360億元的中環灣仔繞道和東區走廊連接路，將成為港島北岸的東西行策略性幹道的一部分，旨在紓緩現時告士打道、夏慤道及干諾道中走廊的交通擠塞情況。

工程包括興建一條長4.5公里雙程三線主幹道路，當中包括一段長3.7公里的隧道，以連接中環的林士街天橋和北角近城市花園的東區走廊。

特首林鄭月娥昨（19日）中環灣仔繞道通車儀式上致辭時稱，由1987年起提出於港島沿岸與建策略性道路以來，面對不少爭議，她形容繞道落成得來不易，又提到自己曾於不同崗位處理填海及清拆皇后碼頭的工作，稱過程中須理解反對者的理由。

今日為第一階段通車（尚需進行的繞道西行線連接林士街天橋的道路接駁工程部分除外），林士街天橋東行連接干諾道中的下行斜路的所有行車線將封閉，並進行接駁林士街天橋的工程，需時約一個月。屆時林士街天橋東行車輛可經繞道隧道東行及民寶街前往各區。

至於第二階段通車則未有實際日期，惟政府初步決定，屆時會開放完成接駁至林士街天橋西行的連接路段，達致繞道全面通車。運輸署提籲往西區駕駛人士在出隧道前200米需要切線。

警方預計灣仔北及中環碼頭一帶在通車初期會出現擠塞情況，警方會在相關地方實施無預警拖走違泊車輛措施。

設空氣淨化系統可吸走八成懸浮粒子

路政署在行車隧道路段，引入空氣淨化系統，該系統是全球同類設備中規模最大，署方聲稱可消除最少八成可吸入懸浮粒子和二氧化氮；而繞道通車後，由於行車暢順，每年可減少11萬噸二氧化碳，相信能有效改善空氣污染問題。