【港鐵撞車】服務繼續暫停 田北辰:罰款要計車程比平時多咗幾多

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港鐵今日(18日)凌晨近3時,在荃灣綫測試新信號系統期間,中環至金鐘站有列車相撞,事件導致荃灣綫金鐘至中環全日暫停服務。港鐵常務總監金澤培今日(18日)會見傳媒時表示,經過供應商模擬測試系統情況後,發現系統確實有問題,會發生事故。

實政圓桌、九鐵前主席田北辰指,在現有的重大延誤事件罰款機制之下,港鐵應計算市民往來中環站至金鐘站,較往常花多多少時間乘坐港鐵,從而計算最終罰款。惟他強調,今次事故應著重安全問題,延誤問題不算太嚴重。

港鐵今日(18日)凌晨近3時,在荃灣綫測試新信號系統期間,中環至金鐘站有列車相撞,事件導致荃灣綫金鐘至中環全日暫停服務。(港鐵提供)

港鐵常務總監金澤培今日(18日)下午會見傳媒時表示,港鐵在測試轉換至第三後備系統後,發生列車相撞事故;事故最終確認發現為涉事軟件出現問題。田北辰質疑港鐵解釋,又認為是軟件供應商泰雷茲(Thales)「入錯數據」,泰雷茲(Thales)應付上責任。

田北辰續指,泰雷茲(Thales)承建的新信號系統,於2017年11月15日錯判新加坡地鐵兩列列車之間的距離,導致相撞意外發生。他質疑涉事公司「有前科」,不明白為何仍會中標,認為投標過程或出現問題。

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