黃偉綸與Companion打卡談海濱:單一模式存局限 公私合作具彈性

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發展局局長黃偉綸今日(7日)發表網誌,提及早前與海濱事務委員會主席吳永順走訪海濱發展項目,期間兩人與美國設計師Kaws的漂浮藝術作品Companion「打卡」合照。

黃偉綸表示,隨着社會追求更多元化的海濱活動空間,單一的管理營運模式或有一定的局限。他認為,私人機構參與海濱發展和管理,可充分發揮民間創意、市場智慧和經驗,日後當局會繼續探討與具相關經驗的營運者合作,以公、私、民合作模式發展海濱。

黃偉綸(右)與海濱事務委員會主席吳永順(左)走訪中環海濱,討論海濱發展的策略和願景。(黃偉綸網誌圖片)

財政司司長陳茂波在最新一份《財政預算案》預留60億元,發展新的海濱長廊及休憩空間,推展共9個分別位於灣仔、東區、啟德、茶果嶺及荃灣的重點優化海濱項目,合共提供35公頃休憩用地。

黃偉綸表示,計劃在10年內開通九成已規劃的維港海濱,全長增至34公里,可見政府對實現海濱願景的決心和誠意。

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黃偉綸提及,隨着社會追求更多元化的海濱活動空間,單一的管理營運模式或有一定的局限。他舉例指,中環海濱活動空間和摩天輪,自從以短期租約的模式交予私人機構管理後,舉辦過不少大型活動,包括美酒佳餚節、文化藝術博覽、音樂盛會、世界級賽車、嘉年華會、體育活動等,深受市民和遊客歡迎。

黃偉綸指,私人機構參與海濱發展和管理,可以充分發揮民間創意、市場智慧和經驗,達到理想效果。日後我們會繼續探討與具相關經驗的營運者合作,以公平、公開、公正的公、私、民合作模式,令海濱發展更具彈性多元。



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