香園圍公路通車 粉嶺學生忐忑:可減少遲到 憂內地客湧港

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香園圍公路將於本月26日早上8時正式通車,公路接駁粉嶺公路,連接沙頭角、坪輋、香園圍和打鼓嶺等地方,有望疏導北區交通之餘,市民亦更方便到粉嶺。

有在粉嶺讀書、居住在坪輋的中二學生表示,平日早上粉嶺公路經常擠塞,在迴旋處可塞車30分鐘,稍遲出門遇上塞車就會遲到,故此需提早出門。她認為,公路通車後可分流車輛,有助紓緩擠塞;但同時擔心,一旦香園圍邊境管制站開通,或能粉嶺受內地客滋擾。

粉嶺現時亦有小型商場,有在粉嶺中心經營時裝店的店東認為,即使口岸開通,亦無助生意,因為內地旅客習慣到上水等地方購物,直言:「新田購物城都無人去啦!」

香園圍公路將於本月26日通車。(黃偉倫攝)

居住在坪輋、現於粉嶺就讀中二的劉同學表示,過往不時因粉嶺公路塞車而遲到,幾乎每兩周遲一次。她續指,星期一至五的早上7時30分後,粉嶺公路就不時擠塞,迴旋處可塞約30分鐘,平時上學最快半小時可達,但嚴重塞車時,隨時花逾一小時。她表示,為免受到影響,通常會提早30分鐘出門,「有呢啲經歷﹙遲到﹚,就會預早啲時間」。

粉嶺學生:曾於區內被行李篋碌過腳指

對於香園圍公路即將通車,劉同學認為有助疏導交通,有分流作用,減少遲到。不過其住在上水的朋友廖同學擔心,會有更多遊客到粉嶺,尤其近3年已見有增加跡象。她續指,過往在粉嶺都有內地客霸佔街道,隨地打開行李箱,更受到影響,「俾啲篋碌過腳指,好痛。」

2. 粉嶺中心是位於粉嶺的小型商場,有較多獨立小店。(黃偉倫攝)

居住在上水的張太的子女於粉嶺上課,她表示,現時粉嶺的旅客較上水少,但擔心蓮塘/香園圍口岸年底通關後,內地旅客經香園圍公路進入粉嶺,會令粉嶺變成「另一個上水」。(譚威權攝)

劉同學亦擔心,隨著內地客增加,可能令粉嶺僅存的小店結業,變成藥房、金舖,「梗係唔開心,由細到大喺度長大,內心會唔捨得。」

居住在上水的張太的子女於粉嶺上課,她表示,現時粉嶺的旅客較上水少,但擔心蓮塘/香園圍口岸年底通關後,內地旅客經香園圍公路進入粉嶺,會令粉嶺變成「另一個上水」,大量藥房進駐,大批內地客到訪,但又無法阻止。

香園圍公路通車後,北區市民可更方便到上水;管制站啟用後,內地遊客亦更易到訪。不過在粉嶺中心經營時裝店的李小姐表示,未必有助其生意,店舖本身顧客主要為當區居民,內地人僅佔約一成。

劉同學(圖右)亦擔心,隨著內地客增加,可能令粉嶺僅存的小店結業,變成藥房、金舖。(譚威權攝)

李小姐認為,內地人始終傾向到上水購物,當區較多藥房、藥妝店,而且交通較為方便。她又笑言:「新田購物城都無人去啦」,相信粉嶺都不會被「攻陷」。

對於會否擔心加租,她認為商場人流不升,就不會有影響,但假如有增加趨勢,就相信必然會加租,現時只能「睇定啲先」。

李小姐於粉嶺中心經營時裝店,她認為公路無助生意。(黃偉倫攝)

丘太與家人在粉嶺商場經營鞋店20多年,她坦言過去廿多年租金升逾兩倍,由2萬多元,加至近7萬元,惟商場人流一直不多,近年連周末都不見熱鬧。她期望公路及管制站開通後,可帶旺商場,改善生意。



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